高铁云林运量低不用设站? 议员:都市人老想垄断所有便利

高铁云林站。(图/资料照/记者赖文萱、周宸亘摄,下同)

生活中心综合报导

高铁站的增设引起许多讨论,而苗栗、彰化、云林站开站后,许多时间使用的人数都偏低,被批是蚊子馆,对此,云林县议员明哲就在脸书发文,「用搭车人数去评估是否该设站,是自私的想法!都市人不要老是想垄断所有的便利!」认为都只是在配合南港站,「如果人少就不需要,那蔬菜水果产值低,都不应该种?」

▼彰化站内部。

高铁从原先的台北、台中、高雄站,近几年逐渐新增嘉义台南站,后又增苗栗、彰化、云林站,今年7月南港站正式开通,不过在每月搭车人数中,苗栗只有4万7千人、彰化4万1、云林8万1,此议题让李明哲在脸书批评,「用搭车人数去评估是否该设站,是自私的想法!」 认为高铁又不是百货公司,「怎能以人海战术事情!」

「都市人不要老是想垄断所有的便利!」李明哲还说,「云林生产供应全台三分之一的蔬果,产值那么低,从来没抱怨过,想搭个高铁,被骂得臭头说不值得!」 甚至认为高铁没有给云林足够班次,还得站站停,如果只是人少就不需要,产值低就该淘汰,是不是蔬果产值低,都不应该种,「农地应该都变建地,都盖工厂,赚的比较快?」