高铁助力成渝双城活力迸发

随着7月8日成渝中线玄天湖隧道顺利贯通，标志着项目进入加速推进阶段。作为成渝地区双城经济圈建设的标志性工程之一，成渝中线高铁建成后，对于成渝地区双城经济圈的建设提质增速，推动区域一体化的发展，促进区域经济发展和提升整体竞争力具有重要意义。

推动成渝经济圈建设提速升级。成渝中线高铁全线设重庆北、重庆科学城、铜梁、大足石刻、安岳、乐至、简州、成都8座车站，设计时速350公里，其建成通车后，可将成都和重庆的时距离拉近进1小时之内，将形成成都、重庆两大中心城市间最高效最便捷的客运通道。同时，成渝中线高铁还将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁和在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁等多条线路连通，推动成渝地区路网结构更加完善，将极大便利沿线人民群众出行，对助力成渝地区双城经济圈建设，强化成渝双核主轴，形成西部大开发新格局均具有十分重要的意义。

助力长江经济带发展高歌猛进。作为国家“八纵八横”高铁网沪渝蓉沿江高铁大通道的重要组成部分，成渝中线高铁建成通车后，可实现成渝地区双城经济圈与长三角城市群高铁直达。届时，成都至上海7小时到达，重庆至上海6小时到达，将增强长三角“龙头”，成渝“龙尾”的经济格局。与此同时，这条西部版“京沪线”的建成通车，将成为成渝间城际客运主通道、四川南下高速客运通道之一，有力促进成渝地区与京津冀城市群、中原城市群、长三角经济发达地区的人流、物流、资金流等快速流动，进一步加强人才、资金、技术、创新等各类要素集聚，为成渝地区经济发展实现“提档增速”、深化陆海双向开放都具有积极推动作用。

巴山蜀水壮丽秀美，美好图景徐徐铺展。未来，随着成渝中线高铁这条“大动脉”的建成，不仅能够有效破解地缘劣势，极大地便利沿线人民群众的出行，更将推动成渝城市群高效发展，促进成渝地区双城经济圈深度融入全球供应链、价值链，让沿线百姓从物理空间更大程度融入和享受双城经济圈的发展红利。（李国建、袁成奇）

来源：中国日报网