高雄车站站东路二线增为三线道 转乘区也增1车道分流

林钦荣视察施工中高雄车站站东路，确定站区道路全线单向二线快车道再增加一线混合车道。（高雄交通局提供／高雄洪靖宜传真）

高雄火车站及周边工程如火如荼推进，高雄市副市长林钦荣视察站东路工程，宣布站区道路由原规划的二线道增为三线道，站区两侧转乘区也规划退缩增加一车道为4个车道，方便乘客上下车转乘，让站区交通更顺畅。

高雄市副市长林钦荣4日下午前往高雄火车站视察站东路工程，宣布站区环抱道路由原本单向二线快车道，再增加一线4.5米的混合车道；站区两侧转乘区也规划退缩增加一车道共有4个车道，专门提供左转进入转乘区接送的车辆使用，将穿越性及转乘接送车流分流。

交通局表示，在站东路完工通车后，站西路将同步启动配对调整为南下单行，并于车流稳定后开始站西路永久路型工程施作，目前正持续滚动式检视及协调铁道局工程进度，确保站东路通车后能与去年中博拆桥及临时站西路通车时一样，将对于民众的影响降至最低。

都发局则将站区人行环境经过通盘检讨，站东路及站西路两侧均有完善人行空间供行人步行，整体人行环境搭配道路两侧植栽绿化设计，环场人行步道均有大于2公尺，营造友善及舒适的步行环境；此外，站区南北两端行人驻足空间均可容纳超过200人以上，可容纳进入车站大量人潮。

不过目前受疫情升温与物价上涨影响，各地工程均缺工缺料，原定9月份完工，但林钦荣说，在工程工安上还是要更谨慎，可以多一至两个月有充分演练转运时间。