高雄斥1.26亿改建恐成「阑尾桥」？工务局曝通安桥后续规划

高雄市议员黄秋媖反应，梓官区通安桥完工后却无法衔接新台17线发挥交通功能，呼吁市府完善蚵仔寮渔港联外道路，纾解通港路假日长期壅塞问题。（任义宇摄）

高雄市工务局着手规画开辟计划道路，与新台17线连结提升梓官交通机能。（任义宇摄）

位于高雄市梓官区中正路的通安桥，2022年耗费1亿2600万元，动工改建安全性不佳的旧桥，预计今年可完工，不过高雄市议员黄秋媖反应，新桥完工后却无路可走，无法衔接新台17线发挥交通功能，呼吁市府完善蚵仔寮渔港联外道路，纾解通港路假日长期壅塞问题。高雄市工务局回应，已规画开辟计划道路，与新台17线连结提升梓官交通机能。

高雄市梓官区的蚵仔寮渔港，盛产各式鱼货是北高雄最重要观光渔港之一，但长年仅有通港路一条联外道路，遇到假期时常壅塞造成困扰，高雄市议员黄秋媖表示，原本期望市府改建的通安桥通车后，能发挥纾解交通功能，却发现该即使通车后也无路可走。

黄秋媖说明，通安桥可跨越典宝溪，通往援中港湿地，除便利渔民通往鱼塭外，也期盼能透过堤防道路通往台17线或新台17线，纾解地方交通压力，没想到新台17线建设后，路堤过高让堤防道路无法连接，让耗资破亿的通安桥失去重要功能。

黄秋媖表示，已多次在议会质询提出趁通安桥改建竣工之际，应续打通至右昌援港路接新台十七线以分流通港路车潮，在确认用地取得无疑虑情况下，尽快编列预算执行。

高雄市工务局回应，考量梓官地区交通需桥，已依据地方民意评估规画都市计划道路，开辟长230米、宽21米道路延伸中正路通安桥至援港路，预估经费约9500万，已提报市府循预算程序编列，并同步争取内政部补助中，

工务局说，道路开辟后，永安、弥陀、仔官居民可透过援港路开辟后，可透过中正路通安桥、援港路连接新台17线，大幅提升前往楠梓、左营交通便利度，预计最快于明年动工。