高雄大型車車禍死亡 比去年多3人

高市警方近日加强取缔大型重车，防死亡车祸数字攀升。记者石秀华／翻摄

高雄近两个月频传大型重车死亡事故，68岁妇人元月18日遭砂石车擦撞惨死，2月2日另名74岁朱姓妇人骑车遭后方大货车撞及辗毙；隔约两周，24岁杨姓女大生在大社区骑车摔车，成大货车轮下亡魂。

大型重车肇事怵目惊心，高市警方统计，今年元月至2月下旬已有7起大车事故、7人惨死，比去年同期增加3人。高市交通大队分析原因，包括车辆转弯时产生视野死角，行人或机慢车常因并行或直行时进入大型车右转的盲区导致。

树德科大流通管理系副教授陈佳宏说，大型车存在视野死角和内轮差，除驾驶超速、抢红、黄灯会造成意外事故外，骑士经过大车旁，因车轮和路面缝隙会产生吸力，危险也增高。警方加强执法固然能遏止憾事，但用路人的驾驶行为也应导正，建议考照设计从严着手，科技执法普遍化。

警方近期加强执法，促业者检视大型车辆行车视野辅助系统等安全设施，约制司机遵守交通安全规则；高市交通大队元月至2月21日止已取缔2842件大型重车，违规项目含超载、违规转弯、争道行驶、载运货物不稳妥。