高雄 计程车团体绕行机场 争载客权

计程车团体自发号召近百辆车「参观」高雄机场，绕行机场并按喇叭软性抗议，诉求机场开放非排班计程车进场载客。（任义宇摄）

高雄机场受《民用航空机场客运汽车管理办法》规定，除排班计程车外，一般或多元计程车不得进场载客，不仅让旅客抱怨，计程车团体也已多次表达不满，28日更号召近百辆车集结绕行机场数圈，采鸣按喇叭方式软性抗议，警方动员多名警力戒备，所幸并无发生激烈冲突。

以多元计程车驾驶为主的团体，透过社群号召司机，在昨日下午4点到6点集结，绕行机场数圈，并以按喇叭软性表达诉求，现场有约80辆计程车到场绕行，警方不敢大意，共动员77名警力到场戒备。

特别的是，此次抗议行动是透过网路号召，并未依法申请集会游行，警方因此无法掌握明确发起人，仅能现场搜证，厘清是否有违法行为，所幸司机们仅软性绕行机场，顶多按2声喇叭，并未有举布条、扰乱机场秩序等状况，过程大致和平。

到场抗议司机受访表示，在网路预约计程车盛行时代，过时法规阻止任何非排班计程车进场载客，不仅是无视司机生计，也是忽视乘客搭车权益，虽然民航局曾承诺要办公听会，研拟解套办法，但至今仍无下文，质疑是政府恶意拖延。

该名司机也分享，过去就常听闻有乘客透过网路预约搭车，但受限机场规定，要求乘客走10多分钟到机场外指定区域上车，却遭不理解乘客取消预约、甚至向平台投诉，而被平台停权处分；更有司机因不熟悉机场规则，不慎进入载客，就遭警方重罚9000元严重影响生计，抱怨「机场内白牌车辆违法载客不管，合法计程车却被刁难」，因此站出来表达不满。

本月初民航局主任秘书杨国峰到机场视察时，曾承诺会针对一般计程车与多元计程车进入机场载客问题研商可行方案。针对此次抗议，民航局回应，在维护旅客权益及机场营运秩序原则下，将尽速研拟可行方案及相关配套措施，并分别邀集相关公、协会等利害关系人搜集听取不同意见，以寻求兼顾各方利益及旅客权益的最适方案。