高雄輕軌成圓 首個上學日塞爆

高雄轻轨路网成圆后，放学时许多学生搭轻轨返家、人潮相对拥挤。记者蔡铭翰／摄影

高雄轻轨元旦起路网成圆，前天历经首个上学日，傍晚放学期间，许多学生都搭轻轨返家，候车亭大排长龙，车厢满满满、许多学生挤不上车、只能等下一班，建议「加挂车厢」；高捷表示，每列轻轨列车车厢采一体成型，无法加挂车厢，未来会研议是否增购列车。

网友在脸书贴文，指前天傍晚放学时，轻轨树德家商站候车亭学生排成长长人龙，轻轨列车进站，但车厢里已挤满了人，仅排在前头学生上车，其他学生只能目送列车离开。

部分网友建议，「车厢太少了，尖峰时刻应该多挂几节车厢」、「夏天会热爆」、「列车应该加密班距」，也有网友说，「感觉变校车，现在学生真幸福」。

记者昨实地观察，树德家商站放学时间人潮的确不少，但没有网传影片拥挤，利用轻轨通勤的学生则表示，轻轨每10分钟1班的车距确实有点长，但以往公车等待时间更长，因此轻轨对于放学返家更方便。

高捷表示，每列轻轨列车都有5节车厢，属于一体成型，没有办法加挂车厢，营运班距为尖峰10分钟、离峰15分钟，至2月25日前都采刷卡，但不收费方式。

高捷说，轻轨受学生热烈支持让人惊喜，相关班距是否加密及是否增购列车，高捷公司将视未来运量成长情况，与高市府捷运局讨论。