高雄轻轨履勘时间曝！沿线设施进行最后调整

高雄环状轻轨大顺路段将于23日进行最后阶段履勘，交通局持续搜集车流状况滚动调整周边道路交通引导设施，希望兼顾车流顺畅与各方向交通需求。（任义宇摄）

交通局公布10处开放左转路口，并说明已完成路面刨铺兼顾道路顺畅及行车安全。（交通局提供／任义宇高雄传真）

高雄轻轨即将通车成圆，高雄市府透露将于23日进行最后阶段履勘，若顺利通关就可迎来明年元旦全线成圆通车试营运，目前已在进行细部调整，也正调整大顺路上交通引导设施，兼顾通行需求并维持车流顺畅。

交通局表示，轻轨大顺路段将于23日进行最后阶段履勘，目前捷运局已在做最后相关号志、交通引导设施等细部调整，若履勘顺利通过，就即将迎来明年元旦全线成圆通车试营运，并持续搜集民众意见，优化轻轨搭车、周边交通设施体验。

对于交通局设置专用左转道，而非偏心式左转道，引发部分民众质疑「会塞爆」。对此交通局说明，大顺路原仅规画开放4处路口左转，但考量大顺路具有串连市区干道的环线功能，因此重新检讨后开放共计10处路口左转，但受到轻轨及路幅影响，无法设置偏心左转道，改采导引线、槽化线等标线设施，降低左转车对直行车的影响。

交通局透过图表公布大顺路10处开放左转路口，分别为富民路西往北、龙德新路东往南、河堤路西往北、庄敬路南往西、湾中街北往东、大丰路北往东、铁道一街南往西、宪政路北往东及南往西、武庙路南往西、中正路北往东，并已陆续完成路面刨铺兼顾道路顺畅及行车安全。

此外，交通局也将于觉民路、建国一路口设置引导标示，引导车流做「P Turn」式左转指引，也就是透过3次右转方式达到左转目的，并规画于周边部分路段设置回转道，让车辆可采右转后回转方式进行左转，更进行龙德新路东延，预计于明年3月底前接通至民族路，预计可大幅疏解大顺一路车流，优化区域交通系统动线。