高雄轻轨延期谁害的？亲绿粉专：韩国瑜！
高雄轻轨二阶延宕，何时复工期程乔不定，捷运局长吴义隆日前语焉不详在议会惨遭炮轰，深夜又改口，路型动态模拟测试从3个月改为3周。高市副市长林钦荣20日提到，祭出9项调整措施、2项配套，3周后模拟结果会出炉，届时交给市长宣布何时施工。脸书亲绿粉丝专页制图痛批「韩导停工摆烂已确定造成工期延宕，轻轨拼三周后复工？」文章更又被粉丝专页「Wecare高雄」转发，引起各界关注。
脸书粉丝专页「高雄好过日」19日在脸书发文《轻轨完工早已延期，追赶延宕才是重点！》指出「韩市府摆烂让2021年全线通车确定不可能」，表示：「原本2019年轻轨就应进入大顺、美术段施工，然而韩国瑜上台后进度全停，原本料件、机具已经先行进场的变电站等区域也都全数撤场，以至于就算立刻复工，也须重新作前置作业，调集包商工班，等于进度倒退重来。而从2018年12月25日停工，至2020年8月15日新市府上台为止，韩市府耽搁了约21个月的施工时间，原本31个月的工期要压缩到10个月，就算两倍速度也盖不完，当然让轻轨不可能按时完工！」
「高雄好过日」进一步表示：「韩国瑜市府经过5场公听会，十数场专家会议，三次议会大会后，早已确定『轻轨原路线改善续建』为既定政策。而陈其迈竞选期间，『轻轨复工』就是政见，不论是中国党的李眉蓁或民众党的吴益政候选人，也都希望轻轨早日完工，轻轨续建可以说是蓝绿共识，政客再反对只是丢脸而已。」
不仅如此，「高雄好过日」更表示：「既然陈其迈承诺了，市府就得扛起责任，去解决韩市府的烂摊子。『轻轨延宕』已是事实，新市府的目标就是修正计划后尽速开工，『缩小延宕幅度』，并做好交通分流、交通整合等配套措施，拿出专业态度，大方面对问题，才是市民之福！」
「Wecare高雄」隔日转发此文，获得近2000个赞与近百则留言。网友纷纷留言：「其迈市长加油！」「好啦！通通都是前朝的问题，卡经费也是前朝的问题！你们连撒尿都是香的」、「赶快做起来，别再让那一帮垃圾给绑架啦！」「有动作才是真的，期待陈市府要有魄力执行，环状成形后，高雄市的大众运输续建将因此会越来越火热，也更能赢得高雄市民都支持和爱护」。