高雄轻轨沿线 增10处科技执法

为降低轻轨路口车祸，高雄市交通大队在鼓山、前镇、苓雅10处轻轨沿线易肇事路口建置科技执法。图为苓雅区四维二路、凯旋二路口科技执法。（崔正纲摄）

高雄轻轨沿线路口常发生车祸，高市警交通大队统计肇因，以「违反号志管制（闯红灯）」占大宗，故在鼓山、前镇、苓雅轻轨沿线新增10处易肇事路口建置科技执法，盼加强取缔违规，减少交通事故。民代则支持科技执法取缔违规，但若有开错单情形，建议市府应简化申诉管道，维护民众权益。

交通大队指出，近3年轻轨沿线路口发生汽、机车或轻轨列车碰撞事故，肇因以「违反号志管制」居多；高雄市捷运局指出，轻轨列车通车后迄今发生逾50件车祸，肇因皆为民众擅闯轨道酿祸。

交通大队表示，去年10月于鼓山区马卡道路与青海路、苓雅区凯旋路与三多二路口2处轻轨沿线易肇事路口建置科技执法设备，统计今年1至7月共发生22件车祸，较去年同期减少8件，下降幅度达26.7％，效果显著。

交通大队指出，后续将于鼓山、前镇、苓雅轻轨沿线路口建置10处科技执法设备，取缔项目包含「闯红灯」、「红灯越线」、「红灯右转」等，28日正式上线，违规者将处新台币600至5400元罚锾；科技执法目的在于防制交通事故发生，请用路人遵守交通号志指引。

10处建置路口为：鼓山区北斗街与鼓山二路、华安街与马卡道路、大公路与鼓山一路、鼓山一路与五福四路；前镇区中山三路与凯旋四路、前镇街与凯旋四路、镇兴路与凯旋四路、二圣一路与凯旋三路；苓雅区四维二路与凯旋二路、武昌路与凯旋三路。

「该遵守就要遵守！」前镇区兴邦里长薛文龙表示，居民贪图方便违规闯红灯，若遭取缔以后就会注意，科技执法能减少车祸，就能维持交通秩序。

苓雅区居民指出，晚间下班常会到轻轨沿线步道、公园散步运动，常会看到有些小朋友、老人家过马路差点被违规右转车撞到，自己也遇过类似遭遇，若有科技执法，能大幅增加过马路安全性。

高市议员汤咏瑜指出，原则上赞同科技执法，因轻轨是高雄市民、观光客重要交通工具之一，故轻轨交通安全也很重要，呼吁警方加强宣导外，针对科技执法有误判开罚情况，建议市府能简化申诉管道，维护民众权益。