高雄拓宽翠华路 改善左楠交通

高雄市启动翠华路1.35公里路段拓宽工程，来因应日渐壅挤的左楠间交通，副市长林钦荣（左）7日前往视察，预计在今年底完工。（高雄市工务局提供／任义宇高雄传真）

近年位于高雄左营的世运主场馆演唱会活动经常涌入人潮，加上未来楠梓产业园区、半导体S廊带进驻，恐造成周边联外道路旁大负荷，高雄市府去年启动翠华路拓宽工程，将半屏山周边共1.35公里路段，拓宽为约40公尺、双向8车道道路，期望改善翠华路壅塞情形，提供左楠间更顺畅交通。

高雄市副市长林钦荣7日前往拓宽工程现场视察，林钦荣表示，中油高炼厂区转型为半导体及循环技术材料专区，因应庞大就业人潮进驻，加上近年在世运主场馆大型演唱会较多，为左楠间交通带来庞大挑战，其中翠华路可串联国道10号与高铁新左营站，为北高雄南北向交通之主要道路，但现行道路受限路幅已成交通瓶颈。

林钦荣说，配合未来北城计划、桥头科学园区及南部半导体材料S廊带等计划，都将带来更多产业及居住人口进驻，因此从去年底开始拓宽翠华路，同时改善人行环境，并要求工程团队要尽速与管线单位协调迁移事宜，与春节期间应注意工区物料、设备整理，期望未来无论上下班通勤，还是去世运看赛事、表演都能更顺畅。

工务局说明，翠华路拓宽工程于去年10月动工，拓宽工程北起世运大道，共拓宽1.35公里路段至明潭路，预计将原有约30公尺、双向6线道路，拓宽为40公尺宽、双向共8线道道路，工程沿线配置人行道、自行车道、植栽带等，在规画阶段就配合周边景观，与当地人文及自然环境融合理念做景观设计。

翠华路工程总计费约5亿6800万，预计在今年底通车，让左楠地区居民期待，有在楠梓上班的左营人表示，当地车流量大，平日上下班通勤时间就已十分壅塞，难以想像未来如台积电等大厂进驻路况，希望除拓宽外，要有更多大众运输等配套措施纾解车流。