歌诗达最新「威尼斯号」首航选台湾 直击义大利船厂看制造过程

歌诗邮轮2019年最新Vista旗舰级「威尼斯号」。(图/雄狮旅游提供)

记者蔡玟君/义大利报导摄影

近年游轮旅游方式夯,越来越多世界顶级游轮纷纷前来台湾,以台湾为母港航向亚洲各地,但你知道游轮是如何打造的吗?《ETtoday新闻云》特别前往义大利拜访已有230年历史的欧洲4大船厂之一的「Fincantieri」,一窥正在赶工、即将于2019年5月来台进行亚洲首航的歌诗达旗舰级游轮「威尼斯号」(Venezia)制造过程,同时了解游轮如何打造。

▲歌诗达邮轮威尼斯号甲板风光示意图。(图/雄狮旅游提供)

Fincantieri是欧洲4大造船厂之一,且历史悠久,至今已传承230年,Fincantieri造船厂业务范围广泛,从豪华游轮、游艇到军事级军舰船屋维修等均有涉猎,至今从Fincantieri出厂船只就超过7000艘,不但全球有50%豪华游轮从这里诞生,更是义大利军舰建造量最高的船厂,在义大利、甚至在全球船舶产业中均拥有重要地位。

▲即将于2019年下水的威尼斯号目前正于义大利造船厂Fincantieri赶工中,远望已可看到大致完整样貌

随着游轮旅游风潮欧美吹进亚洲市场,Fincantieri承接的豪华游轮订单量也大增,Fincantieri位于义大利蒙法尔科内的船厂经理Roberto Olivari也表示,从2008年至2010年后,游轮订单量大增,未来8至10年的订单量更是全满,这样的情况不只在Fincantieri,其他造船厂情况也一样,足可见游轮市场未来的无限潜力

▲威尼斯号船内大堂示意图,融入威尼斯圣马可广场意象

歌诗达游轮即将于2019年推出旗下最高Vista旗舰级游轮「威尼斯号」就是由Fincantieri制造,这艘全球第一艘以城市命名的游轮是专为亚洲市场设计,船内融入水都威尼斯代表特色预计于2019年3月在义大利下水,进行为期近60天的马可波罗之旅,之后将亚洲首航献给台湾,以基隆港为母港,带领旅客前往日本进行为期8天7夜的梦幻航程

▲▼Fincantieri造船厂内可见各种造船所需钢材支架,经过初步加工后分门别列放好。

想要制造出一艘十几万吨的游轮并非易事,以Fincantieri船厂为例,需先将所需要的钢材做初步加工、切割,将每一块零件写上作用后放好,即使是木材支架也是如此,在Fincantieri船厂内还可看到大型水下切割仪器,可以制作所需零件同时,也能避免烟尘噪音

▲Fincantieri造船厂内的水下切割器。

▲Fincantieri造船厂内进行组装的区域

▲可见工人将各个零件焊接中。

当所需零件完工后,就会进行平面初步组装,例如船上的甲板、地板底层等区域,会先在另一处进行组装,之后再进行更复杂的大部件组装,等到所有所需素材都初步完成,就会拉到户外船坞开始进行整体组装、内部细部整修、下水试行测试程序

▲已完成9成的威尼斯号。

▲▼已完成9成的威尼斯号已可见大致样貌。

Roberto Olivari指出,目前威尼斯号完成进度已达90%左右,预计2019年1月开始会进行最后下水测试、船身涂装,预计于3月正式下水启程

这艘全球第一艘以城市为命名的游轮「威尼斯号」将在2019年5月9日将亚洲首航献给台湾,这也是台湾首次有诞生才2个月的新船就选定台湾作为母港启航,届时也会是来台载客量最大的游轮,总载客数可达5260人。

▲威尼斯号的大运河餐厅示意图,更将贡多拉船搬进游轮内。

为了让台湾人能抢先搭乘这艘最新豪华游轮,雄狮旅游更推出「威尼斯号日本8天7夜独包游程」,于5月9日出发,将前往鹿儿岛、宫崎、大阪和高知4港口,并限时推出「内舱第二人半价儿童免费优惠,意即即日起报名可享指定内舱第二人半价,每人最低4万425元起,亲子出游12岁以下儿童免费,例如父母带2为小孩同住四人内舱,相当于每人只要2万850缘起,详情可洽雄狮旅游。

歌诗达「威尼斯号」小档案隶属游轮公司:歌诗达邮轮下水时间:2019年3月亚洲首航时间:2019年5月9日亚洲首航母港:基隆港载客数:5260人吨位:13万5000吨