跟進馬士基！航運三哥達飛宣布評估復航紅海

法国达飞集团（CMA CGM）正评估复航红海的可行性。路透

第三大货柜运输业者法国达飞集团（CMA CGM）周二（26日）表示，正在增加航行经过苏伊士运河的船只数量，加入马士基（Maersk）准备重返红海航线的行列。不过，地中海航运公司（MSC）旗下货柜船同日遇袭，为航商复航红海增添变数。

在美国宣布于红海采取多国海上安全行动，应付叶门胡塞武装组织对船只的袭击后，航运公司正在重新检视复航红海的安全性。

达飞在声明中表示，该公司已对「安全形势进行了深入的评估」，「我们目前正在制定计划，逐步增加通过苏伊士运河的船只数量。我们不断在监测局势，随时准备根据需要迅速重新评估与调整我们的计划」。

德国货柜航运业者赫伯罗德（Hapag-Lloyd）发言人表示，该集团将于周三决定是否复航红海，但不愿进一步表示意见。赫伯罗德上周表示，将在年底前调整25艘船只的航线，以避开该海域。

马士基公司周日表示，该公司正准备恢复在红海和亚丁湾的航运业务，因由美国主导、目标确保该地区商业安全的军事行动已经部署到位。

在周二，马士基并未立即回应有关船只何时重返苏伊士运河以及从美国主导的国际海军特遣队获得哪些援助的置评要求。

达飞周二在官网发布的公告显示，旗下有28艘船只改道绕行好望角，而上周四公布的前一份名单中只有22艘。

达飞是因船只改道而收取附加费的货柜航运业者之一，这使得自胡塞武装组织开始袭击船只以来不断上涨的海运成本进一步走扬。

地中海航运公司（MSC）表示，旗下货轮United VIII号周二行经红海时遭到袭击。胡塞武装组织周二也声称向该艘货轮发射了导弹，但并未表示命中目标。

英国海事管理机构表示，在发现两架无人机后不久，一艘在叶门外海航行的船只周二回报红海发生两起爆炸。该船与联军保持联系，而船员安全无虞，船只继续航行。