跟着台积电商机飞 华航新开航线

华航「皮卡丘联名彩绘机」，飞进2024高雄冬季旅展造势。图／本报资料照片

华航最新布局

航空双雄迎年节旺季客货运全面开打，中华航空派出「皮卡丘联名彩绘机」，对战长荣航空的彩绘机，华航彩绘机29日先飞进2024高雄冬季旅展造势，并宣布将在明年1月1日从高雄出发飞日本大阪、韩国首尔航线抢市。

在航空战火最炙热的日本市场，华航明年将再开出直航高雄－熊本航线，跟着台积电概念商机飞，并抢先在高雄冬季旅展期间祭出高雄－熊本来回未税特惠价8,200元起抢客。

另外在货运方面，进入第四季货运旺季争取高价货源，针对川普2.0对墨、中、加提高关税壁垒，加速制造业回流美国，华航也超前部署，紧跟供应链移转脚步，明年2月华航将开启加拿大多伦多包机，及增班迈阿密，分头从北美、南美航网争取货运商机。

华航今年前三季获利103.7亿元、每股税后纯益（EPS）1.71元，缴出成立64年以来新高佳绩，董事长谢世谦日前法说会指出，进入秋冬赏枫、滑雪季节，11月以东北亚日、韩等航线最受欢迎，接着欧美、纽澳将迎来耶诞跨年假期，及明年寒假、农历年等旺季商机，期许全年营运再攀营运高峰。

展望明年，谢世谦认为，市场供需持续紧张，支撑客运票价与货运运价维持高档，乐观看待明年景气，将视新机交机状况，增开航点与加密航班。

目前华航在北美航点达六个，总计每周逾40班次往返美加地区，并透过每周逾500班次的亚洲航网抢占转机市场，瞄准北美往返东南亚、东北亚及两岸等大票仓。

在台湾，华航为高雄出发航点最多、班次最密集、航网最完整的航空公司，并持续积极布局高雄航线，目前飞航东京成田、大阪、冲绳、首尔仁川、首尔金浦、香港、曼谷、新加坡、马尼拉、上海浦东、深圳及厦门等航点，往返航班每周达70班。