更运动更豪华 讴歌全新MDX原型车首发
本站汽车10月15日报道 日前，讴歌正式发布了全新一代MDX原型车（MDX Prototype）。讴歌MDX（参数丨图片）经历了三代车型的演变，是北美市场最畅销的七座豪华SUV之一；而全新MDX原型车也将是第四代讴歌MDX的预演。第四代讴歌MDX量产车将在2021年初于海外正式首发，新车将会是未来讴歌家族中的旗舰车型，也将成为讴歌历史上最优质、最注重性能并有着最精良技术的SUV。全新一代MDX基于全新平台打造，采用双叉臂前悬架，并将推出TYPE S版本。
【新车知识点】NEW
全新MDX原型车采用两种外观颜色，分别为液态碳和激情红，以展现出更具动感和肌肉感的设计，将设计师大胆的风格表现得淋漓尽致。其中，新车的垂直格栅和修长而雕刻的引擎盖传达了力量感；同时，车身也比前代更加低矮、宽大。
※全新钻石格栅
基于讴歌下一代设计语言，全新MDX原型车上也采用了全新一代的标志性元素让整车更具高级感和运动感。其中，使用了三维造型的钻石五角形格栅十分亮眼；其两侧还配备了LED大灯组合LED日行灯，而下方的进气口则强调了新车的运动感。
新车的整体尺寸相较前代车型有所提升，其中轴距加长了3英寸（7.62厘米），同时全新升级的21英寸车轮则占据了车身的四角，有助于行驶稳定性和车内第三排成员空间。而车辆尾部的弯钩形LED尾灯组则呼应了前大灯的设计。
2.精密且豪华的内饰
全新MDX原型车的内饰展现出其家族旗舰的豪华感和精致的内饰设计。新车使用了更简洁、更垂直的中控台设计，并运用了打孔实木、金属饰板、哑光铝制面板、柔软皮革等高档材质进行装潢。
※内饰细节精致
新车的仪表板和方向盘采用精致的缝线处理，融合了乌木色和浅兰花色皮革；并配备了全新的运动型座椅，造型和包裹性极佳；而全车的三排座椅均采用打孔皮革和精致的缝线处理。
※第三排空间提升
由于全新MDX原型车有了更大的轴距和较宽的车身，让前排和第三排成员的腿部空间得到提升，而得益于全新的超宽全景天窗，也让第三排成员的头部空间和开阳感有了更好的表现。
※专属运动型座椅
极富特色的讴歌专属运动型座椅提供16向电动调节和按摩功能（9种按摩模式），使驾驶员和前排乘客在振奋人心的驾驶之后放松身心。另外，车内还配备Iconic Drive LED照明功能，通过27种不同的照明方案照亮了整个驾驶室，而且这些照明方案与驾驶模式相关，例如全球的标志性道路和赛车场。
3.完善且先进的技术
全新MDX原型车采用诸多讴歌品牌全新的技术；首次展示了讴歌12.3英寸全数字仪表盘代替了传统仪表；以及超宽视距的12.3英寸全高清中控屏，并配备专有触摸板和新的CPU，以提高性能。
※高级音响系统
新车还将搭载ELS STUDIO3D高级音频系统，具有1000瓦以上的功率，22个离散声道和25个扬声器。包含有6个吊顶高音扬声器和6个碳纤维锥形中音低音扬声器，并实现了完美的左右平衡。由八次获得格莱美奖的音乐制作人和声音工程师Elliot Scheiner进行调整和完善，这是讴歌车辆中提供的最先进、功能最强大的音频系统。
※全新的安全系统
先进的安全技术包括最新兼容性工程（ACE）车身结构，具有增强型乘员和行人碰撞保护功能，并配备AcuraWatch安全和驾驶员辅助技术套件，包括增强型道路偏离缓解、全新交通拥堵辅助系统、全新低速制动控制系统。而讴歌的下一代前排乘客安全气囊技术将成为全新MDX量产车的标准配置。
3.性能为核心
第四代MDX基于全新的整车平台打造，该平台专为运动操纵、乘坐舒适性、出色的静音性而打造。新车将是迄今为止最坚固的讴歌SUV，并将推出更为运动的TYPE S车型。新车采用双叉臂全悬架，提供了锐利而运动的操控性，改善了抓地力和乘坐舒适性。
※两款强悍的发动机
·3.5L V6自然吸气发动机：配备i-VTEC气门机构，匹配10速自动变速器。
·3.0L V6涡轮增压发动机：这台发动机将搭载到全新MDX Type S车型上，最大355马力和480N·m；匹配10AT变速箱和第四代SH-AWD全轮驱动系统。
↑全新MDX Type S原型车
※全新四驱系统
新车将搭载第四代Super Handling All-Wheel Drive（SH-AWD）（全轮驱动系统）进一步提高了操纵性能和全天候加速性能，具有动态扭矩矢量技术，可获得最大的抓地力和转弯精度控制。而Brembo四活塞制动卡钳则提供卓越的制动性能。
※智能动力系统
驾驶员可以使用全新MDX的智能动力系统（IDS）自定义行驶、操纵、转向、悬架和动力总成的性能特征。IDS通过预设模式解锁了广泛的个性化驾驶体验，并使驾驶员能够通过中央控制台上显眼的驾驶模式拨盘定制个性化动态驾驶模式。
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