公车追撞酿行人丧命　民团喊话「改革驾训及回训教育」

▲大都会客运遭大有巴士追撞酿行人死亡。（图／记者黄彦杰摄）

记者李姿慧／台北报导

北市今(17日)一辆大都会客运于斑马线停等停让行人时，遭后方大有巴士公车追撞，一名行人被卷入车底丧命，另有15人受伤。行人零死亡推动联盟表示，行人安全问题依然严峻，要求客运业者通盘检讨，北市尽速调查厘清，中央应改革驾训和回训制度。

大都会客运一辆公车今上午9时许行经忠孝东路路口时，正停车停让等斑马线行人通行，并进行指差确认动作，未料却遭后方大有巴士公车从后面猛烈追撞，导致大都会客运失控往前冲撞，一名行人闪避不及被卷入车底，大都会客运再撞上对向等红灯计程车，该起事件酿1死15伤憾事。

行人零死亡推动联盟表示，此事件突显台北市虽为资源较丰富的首都直辖市，行人安全问题依然严峻。尤其今天正是「世界交通事故受害者纪念日」，今晚也预定于济南路举办纪念守夜活动，纪念伟大的生命，并提醒政府兑现交通政策改革的承诺，很遗憾地，在这样日子，却在此次活动周围发生了如此危害重大致死的事故。

联盟强调，零死亡愿景本意是，没有任何人应该在道路上无辜被杀死，也没有任何一个伤亡事件在道德上是可以被理所当然接受的。请主管机关务必作出改善，以免伤亡再度发生。

行人零死亡推动联盟针对公车业者呼吁，北市已推动路口指差确认多年，是否有个别驾驶人未配合指差确认，或未保持安全距离等不良驾驶习惯？是否有过量的排班以及低薪导致过劳、恍神等劳动环境的问题？都希望业者能做出通盘检讨，更警惕管理及教育驾驶人，勿再伤害无辜的用路人了。

此外，联盟也对台北市政府喊话，指台中市前阵子才发生公车撞死行人的事故，今台北市又再次发生公车追撞事件，做为直辖市，应有更多资源来管理、检视大众运输业者。近期频繁的发生公车撞人事故，是否对业者的管理失当，或是劳动环境出问题以致于司机过劳，都请台北市政府尽速调查清楚，出面说明解释。

针对中央政府，行人零死亡推动联盟则表示，台湾驾驶执照是世界上最好考取的，也未有驾驶人定期回训制度，取得小客车驾照满两年就可参与驾训班跳级考取大客车驾照，对道路上弱势用路人保障不足，联盟也提出「检讨驾训、考照、回训制度与优化」对策给予交通部，包含考试内容过于僵硬死板、考官兼教练容易放水、路考范围与道路真实性不足等问题，希望中央能够对驾训制度与回训教育，从根本作出改革。