公共運輸未健全 芎林鄉親盼搭竹北市免費公車通勤上學

竹北市长郑朝方今天与芎林乡长黄正彪共同前往会勘，双方认为可在富林路增设站点接送芎林乡民。图／竹北市公所提供

新竹县芎林乡绿狮重划区因位于竹北、芎林交界处，近几年涌入不少年轻家庭，其中绿狮社区约有800户迁入，但大众运输发展尚未完全，近来许多居民纷向竹北市公所陈情，希望也能搭乘竹北60和61路的免费市民公车通勤和上学。竹北市长郑朝方今天也与芎林乡长黄正彪共同前往会勘，双方认为可在富林路增设站点接送芎林乡民，但还有些配套措施需要研议。

新竹县议员郑昱芸指出，由于绿狮重划区移入许多外来人口，绿狮社区已有3千多人迁入，但公共运输尚未健全，因此去年开始就有居民不断陈情，希望基于共同生活圈，能搭乘竹北60和61路免费公车，其中有一班车发车时间为6点33分，许多家长也希望能让孩子搭乘公车通勤到竹北念书。

郑朝方表示，基于竹北、芎林为共同生活圈，他乐见竹北免费市民公车在不需要额外增加营运成本之下，一并服务芎林绿狮社区的乡亲，由于竹北市免费市民公车进入绿狮社区回转的路径上，有局部路段需要做单侧的红线画设、富林路的实际站点位置，以及路权部分有无跟客运业者竞合等问题，需要跟县府等单位确认，且也要尊重竹北市民代表会的意见才能妥适推动。

竹北市代会主席林启贤认为，如果免费市民公车延伸路线不是太长、不用绕路也不增加成本，他个人支持扩大服务。新竹县交通旅游处也表示，若没有跟客运业者有竞合的问题，他们也乐见其成。

黄正彪说，顺应芎林乡亲的期盼，动线和配套措施等市公所评估后，芎林乡公所会全力配合。

竹北市公所公用事业课指出，竹北市民免费公车第60和第61路，平日每天早晚共2班从县治区发车前往东海，便利上、下班通勤族，最终站就在绿狮社区前方约500公尺，车抵达终点后回转。

新竹区监理所表示，因为竹北市的是免费的市民公车，所以设站点的权限在于市公所，目前公路客运有5614、5615、5615a经过名称为「上山站」的绿狮社区，如果竹北市公所函询可否设站，他们会先行文相关业者评估会不会影响业者，如果业者没有意见，就可设置。