公海火烧船血压药全毁 船长家属求救

琉球籍渔船「旭承辉」于日本东南方的公海发生火烧船意外，幸友船「鸿海239号」即刻救援，将船上10人全数平安救起。（家属提供／谢佳潾屏东传真）

琉球籍渔船「旭承辉」在台湾时间23日晚间于公海发生火烧船意外，幸友船即刻救援，船上10人无恙，但船长高血压药遭烧毁，目前无药可吃，加上支援接驳友船收容空间有限，家属担忧出意外，急向渔业署求救，盼派巡护船协助。

据了解，台湾时间23日晚间9时30分，「旭」船在距离日本钏路港东南方约490浬处公海发生渔船火烧意外，渔业监控中心获报后，立即通知邻近友船「鸿海239号」前往救援，24日凌晨1时45分，「鸿」船顺利救起船上的2名台籍、8名印籍等10名船员。

不过因「鸿」船要继续作业，所以无法护送「旭」船船员回台，幸另一友船「生渔号」闻讯后挺身而出。「生」船指出，他们早在21日完成作业返航中，但23日一听说「旭」船出事，马上调头前往支援，大家都是讨海人，当然要互相帮忙，但就怕途中出意外。

「生」船表示，「旭」船蔡姓船长的高血压药被火烧毁，加上「鸿」船也没药，蔡船长深陷无药可吃窘境，24日下午还来电说，他睡不着又没药吃，脖子变得很坚硬，家属听到后非常担心。

「生」船指出，虽然他们有向家属说「生」船有药、并愿意让一半给蔡船长，但顶多只能撑10天，而且还需花2天时间才能与「旭」船接触，此外，因渔船设备空间有限，届时接驳到「旭」船10人后，床铺根本容纳不下。

「生」船强调，近日又有台风生成，让船员睡在外面实在太危险，因此希望政府单位可派请巡护船帮忙分载船员，让受惊的船员平安回家。

据悉，渔业署获报后，有意请支援友船将「旭」船船员载至日本，再搭机返台，但因船员没带护照、办理手续复杂，加上机票昂贵，「旭」船家属及救援友船都盼政府出手协助。