公路总局审议小组同意专案补贴 竹客可望代驶至明年底

公路总局审议小组同意专案补贴，新竹客运不续营路线可望代驶至明年底。（罗浚滨摄）

新竹客运去年3月向交通部公路总局申请54条公路客运路线届期后不续营，其中41条路线行经新竹县，影响民众权益甚钜，县府交旅处长戴志君25日会同桃园市、新竹市及苗栗县政府交通局处长，参加公路总局公路汽车客运审议会专案小组会议商讨，最终小组同意专案补贴每公里约52元，新竹客运「可望」就固有路线代驶至明年12月31日止，全案尚待后续送大会审议。

戴志君表示，经过专案小组委员与桃、竹、竹、苗4县市等单位开会商讨下，专案小组同意专案补贴新竹客运每公里约52元，新竹客运则同意代驶至明年12月31日为止，全案仍须后续再开会审议，但确实是「跨出成功的一步」，相信对最后结果能保持乐观。

戴志君指配合行政院TPASS通勤月票，「桃竹竹苗生活圈通勤月票」已于7月21日审查通过，力拚今年10月上线，将根据会议决议，争取竹客配合TPASS上路，并在运量可望有所提升下，也能回心转意继续营运原来的客运路线，以利公路客运路线维持正常营运及维持服务水准。