共享充电宝悄悄涨价 你还有“充电自由”吗？
你周围的共享充电宝涨价了吗？近日，微博话题“共享充电宝为什么越来越贵”引起热议。有消费者表示，自己最近租用充电宝时，每小时价格已从1－2元涨到4－6元甚至更高。
对此，有业内人士表示，与共享单车类似，共享充电宝的提价可视为企业成长的必然趋势，而未来价格的变化则与商家的话语权及市场接受程度相关。同时，共享充电宝的未来商业模式还有待于进一步拓展。
“应对涨价，自己携带充电宝”
北京的消费者吴先生说，自己已经很久没使用过共享充电宝了。“之前经常出门忘带充电宝，手机又费电，所以租用共享充电宝很频繁。后来随着费用提高，归还有时也并不方便，所以我硬是让自己养成了随身携带充电宝的习惯。”
吴先生表示，虽然只有几元钱的区别，但他确实感受到了消费压力。“实在没办法要充电的时候，我都是掐着时间，充一小时赶紧还。”
在社交媒体上，许多网友分享了自己最近租用充电宝的经历。微博用户“橘生淮南与北”称，自己和朋友在杭州西湖附近租用了一个多小时的充电宝，结账时各付了18元。用户“宝中航BZH”称，自己在车站使用共享充电宝，费用为一小时9元。
据成都商报报道称，街电方面称共享充电宝“有些地方是10元／半小时，有些地方10元／小时，可能还有更贵的”。
对于共享充电宝的涨价，有网友表示不能接受溢价过快，并认为这会造成市场流失；也有网友认为，适度的涨价在消费能力之内，为满足刚需还是可以接受。
＠路生打野：包里随身放一个便携的不香吗？
＠一瓶在当地口碑比较好的醋：贵也就罢了，充的还很慢。
＠丿啊有：贵是贵了点，可是还是能承受。以前出门手机没电咋办？各种找人借，买充电器一套下来也要几十去找个地方充电，甚至小店几十块钱劣质充电宝买个应急，而共享充电宝出来之后方便很多，一次也就几块钱，充到能应付所需就好。
＠NO＿＿EXCUSE：说到底就是供需关系所造成的。
中新经纬客户端在北京石景山万达广场发现，商场内来电、小电及怪兽充电的价格均为3元／小时，每24小时封顶30元。充电价格在柜机上未明显标注，扫码后才可显示。
随后，中新经纬客户端咨询街电及怪兽充电客服，客服均表示不同柜机的充电宝收费有差异，租赁价格仅能通过扫码了解，小程序或App上亦无法显示。怪兽充电客服称，公司统一进行阶梯定价，在制定价格时综合考虑设备成本、场地租金、运营人员工资成本等情况；如消费者看到不同商户收费标准不一致，可能与公司定价策略或者商户参与制定有关。
来电科技相关工作人员此前在接受中新经纬客户端采访时称，共享充电宝价格由综合因素影响，一般根据运维难度和成本来衡量；而提价往往由多方原因综合导致，比如商家要求调高定价以获取更高的分成收入，更重要的原因还包括渠道运营成本的抬高。
涨价趋势不可避免？
近年来，中国充电宝行业持续发展，市场仍在不断扩大。天眼查专业版数据显示，截至11月27日，我国共有超2400家企业名称、经营范围或品牌名称包含“充电宝”，且状态为在业、存续、迁入、迁出的企业。2018年、2019年及2020年（截至目前），充电宝相关企业新增数量分别为349家、623家及540家。
此外，天眼查专业版数据显示，与关键词“共享充电宝”相关的项目品牌共有160个。其中，怪兽充电于2019年12月宣布完成5亿元C轮融资，小电科技于2020年4月完成继B＋轮后的新一轮融资。
艾瑞咨询发布的《2020年中国共享充电宝行业研究报告》指出，各机型在5小时重度使用后平均剩余电量仅为33％，平均充满电的时间为82．7分钟，充电需求与电量供给之间仍存在巨大缺口。对于共享经济的其他行业，共享充电宝为刚性需求，因此现金流入有保障。报告显示，目前，租赁业务是共享充电宝的主营业务，2019年租赁业务收入达79．1亿元，行业前四企业的毛利均值为24．85％。
对于共享充电宝涨价的原因，苏宁金融研究院高级研究员付一夫在接受中新经纬客户端采访时表示，这一现象属于共享充电宝行业的必经之路，与共享单车行业类似。“从企业经营层面来说，充电宝使用提价的形式增加收入，达到盈利目的，这一点无可厚非，也是必然趋势。”
盘古智库高级研究员江瀚亦对中新经纬客户端表示，除融资之外，共享充电宝企业需要形成自身的造血模式，涨价趋势不可避免。“当然，这种涨价有一定的限制，如果溢价幅度太大，则会导致市场供需之间出现矛盾，最终影响企业自身发展。”
未来价格仍存博弈
从“1元时代”逐渐过渡到每小时2元、3元，共享充电宝未来价格还会一路上涨吗？
江瀚认为，未来共享充电宝的发展依然向好，但势必会出现市场和消费者之间博弈的过程。“如果共享充电宝涨价太厉害，消费者肯定会选择自己携带充电宝；但如果共享充电宝的成本过高，其实也会出现问题。最终的结果一定是双方博弈，达到一个均衡价格。”
对于共享充电宝的市场前景，付一夫认为，长期来看还有待观察。“最有可能的冲击因素在于手机电池技术的进步，尤其是一旦电池技术取得突破式进展，手机使用时间延长，那么共享充电宝的使用频次或将大大降低，市场则会因此受到巨大冲击。此外，无线充电技术的进步，同样也会挤压共享充电宝市场的发展空间。”
付一夫表示，从共享充电宝自身角度看，未来商业模式还有待于进一步拓展，应加快跨界合作的步伐。例如，除了为C端用户提供充电服务以外，可以继续发力广告服务；此外，共享充电宝还可以作为新的线下流量入口，将其他功能陆续集合至共享充电宝内。此外，基于线下用户消费数据的积累，共享充电宝还可以探索大数据服务方向，助力精准营销。