工研院携手产业推电动物流车 展现绿色运输成果

经济部产业发展署支持下，工研院携手中华汽车、威刚科技、新竹物流、嘉里大荣物流、祥亿货运、国瑞汽车、起而行绿能等厂商，发展电动物流车应用。（王惠慧摄）

经济部产业发展署支持下，工研院携手中华汽车、威刚科技、新竹物流、嘉里大荣物流、祥亿货运、国瑞汽车、起而行绿能等厂商，发展电动物流车应用，29日在光明新村展示绿色运输成果，盼建立标竿，加速物流产业的导入电动运具，协助达到2050净零排放的目标。

工研院机械与机电系统研究所资深技术专家饶达仁表示，工研院这次展示推动电动物流车示范运行成果，包括参与中华汽车及国瑞汽车的电动货车前期技术开发，技转「电动车辆底盘系统设计开发」与「动力系统整合技术」予中华汽车。

经济部产业发展署支持下，工研院携手中华汽车、威刚科技、新竹物流、嘉里大荣物流、祥亿货运、国瑞汽车、起而行绿能等厂商，发展电动物流车应用。（王惠慧摄）

经济部产业发展署支持下，工研院携手中华汽车、威刚科技、新竹物流、嘉里大荣物流、祥亿货运、国瑞汽车、起而行绿能等厂商，发展电动物流车应用。（王惠慧摄）

另也技转「130kW整合式动力马达与驱控器技术」予士林电机，并协助国瑞汽车建立电动车辆系统整合，强化国产电动车辆的设计基础。饶达仁说，工研院将持续协助产业开发5吨电动货车及轻量化冷链电动车，强化载重、续航与冷链应用能力，持续引领物流产业朝低碳化、智慧化迈进。

这次展示会上，中华汽车展示3.5吨国产电动小货车，显示出其卓越的载运效能，预计明年与新竹物流合作投入30辆电动物流车，应用于B2B及B2C物流运输，并逐年替换传统油车。

威刚科技则分别与嘉里大荣物流及祥亿货运合作，投入国瑞汽车3.5吨电动小货车、威速登电动三轮车，并搭配自家开发的低碳物流平台，透过计算物流运送碳排量与AI优化配送路径，有效管理物流车辆，进一步降低车辆碳排量，致力于建立低碳物流车队，推动「最后一哩」绿色运输服务。