掛假牌照車滿街跑 北巿議員曝原因：警無法阻斷銷售管道

假车牌泛滥，台北市议员柳采葳指出，北市假车牌违规近5年来暴增7.7倍，但贩售假车牌者，5年来警方却只抓1件，她认为警方没阻断销售管道，导致假牌车满街跑。另外，协助取缔假车牌的科技设备也不足，具车牌辨识的监视器摄影机不到2成，巡逻机车配智慧辅助系统仅7%。对此，市警局表示，将加速科技设备建置率。

柳采葳指出，有警员认为超过速限40公里即认定严重超速，必须扣牌6个月，是造成近来假车牌泛滥的原因。111年台北市因严重超速遭吊扣及注销牌照1036件，112年1至6月494件，112年6月修法后，7到12月突暴增3100件，比111年增加近2.5倍，今年113年1至7月也高达1811件。

另据统计，近5年警方取缔车牌违规共509件，伪变造数牌照违规65件、使用他车牌照违规444件。伪造车牌部分，从109年的4件到113年的35件，5年增加7.7倍。

柳采葳指出，贩售假车牌业者在网路四窜，只要搜寻「客制化车牌」即可找到相关资讯，一组汽车假车牌卖5500元到7500元不等，号称监理站内部文件一比一客制，然而近5年北市警方查获「贩卖假车牌」汽车0件、机车1件，她要求警方加强查缉网路上「贩售假车牌」不肖业者，请网路平台业者把相关资讯下架，阻断制造假车牌源头。

另外，柳采葳说，警方也应增加「车牌辨识摄影机」及「智慧警勤辅助系统」的建置数量及速度。此外，车辨系统无法跨县市，只要犯罪嫌疑人跑到其他县市，就得到该县市调监视器，延误破案时间。因此也呼吁北市警局与中央沟通，整合北北基桃车牌辨识系统资料库，协助员警查犯嫌行车轨迹。

北市警局指出，去年起即自建「智慧警勤辅助系统」辅以「录影监视系统之车牌辨识摄影机」加强拦查，遏止伪变造车牌泛滥。另于「台北市网购平台管理定期会议」提案「禁卖客制化汽、机车牌照」，会议结论建议交通主管机关研议修法认定要件后，始得依法禁卖商品。

另外，市警局表示，未来将研议于预算内提升「智慧警勤辅助系统」及「车牌辨识监视器数量」建置率，由巡逻汽、机车上搭载设备进行移动式车牌辨识，自动查寻失赃车、车辆注销等案件，近期也配合警政署新增汇入「AB权利车」、「疑似伪变造车牌」黑名单资料库，自动辨识可疑车辆，提升执法效率。

至于智慧警勤辅助系统，北市共70套车载式设备搭配巡逻汽车使用、建置比例17.3％，在六都中仅次于台中市；215套M-Police车辨APP使用授权搭配巡逻机车使用，建置比例7.7％，为六都中最高。

挂假车牌违规上路案件频传。记者鲁永明／翻摄