关税战 航商：产地掀移转潮

航商与业界研判，美国总统大选不论谁入主白宫，中美关税战、贸易战将持续，被点名加征关税的产业恐掀起抢运潮。图／本报资料照片

海运业聚焦美国总统大选首场辩论，川普矢言对中国大陆等全面加征关税受关注。阳明等航商与业界研判，11月5日大选不论谁入主白宫，中美关税战、贸易战将持续甚或更鹰派，被点名加征关税的产业恐掀起抢运潮，也会加速产地货物移转。

在加萨议题方面，贺川都希望尽快结束以哈战争，贺锦丽称目前拜登政府持续推动以哈战争换俘和停火协议。业界研判，美国在以哈谈判扮演关键角色，可能要等到美国总统大选后，谈判对象确定才会有较明显进展，若此，红海复航无期，海运航线持续绕道，整体船吨供给仍紧张，运价可望获得一定支撑。

远东到北美的跨太平洋航线，是全球三大航线货量最多的，是海运业必争黄金水道，也让美国总统大选首场辩论在美国经济、中美贸易关税战等关键议题的交锋，受到海运业高度关注。

在关税议题，川普在辩论会表示，中国大陆和剥削美国多年的所有国家会承担这些成本，希望接下来进一步对中国大陆产品的关税提高到60％。近期，他在多个场合提到要对所有国家的所有进口产品加征10％～20％的关税，对所有中国大陆进口产品加征高达60％～100％的关税。

目前拜登和贺锦丽政府维持大多数川普时期对中国大陆关税措施，但贺锦丽在辩论会上也指出，川普近期提到的高关税将给美国中等收入家庭带来额外开销。

业界解读，不论贺川谁上任，中美关税战、贸易战将持续，也许川普更激进鹰派、贺锦丽相对温和，但被点名加征关税的产业恐掀起抢运潮，也会加速产地货物移转，像越南、泰国等东南亚航线，或墨西哥等南美航线，都是产线货源移转热地区，航商纷加强船舶调度来优化经营成效。

在加萨议题，贺锦丽指出，这场战争必须立刻结束，并疾呼停火，支持两国重建加萨；川普也表示，上任将尽快解决加萨问题。自以哈冲突引发红海危机以来，航商绕道带动运价上涨，上海货柜运价指数（SCFI）自去年12月起涨，至今上涨近1.7倍。