光伏、新能源车ETF吸金明显 看好大新能源板块

(原标题:光伏、能源车ETF吸金明显)

证券时报记者 张燕北

日前光伏、新能源车两大板块接连爆发,相关交易开放式指数基金(ETF)场内价格大涨并获得资金净流入,3天内20亿资金流入光伏ETF。

多位公募人士认为,中国新能源已克服关键障碍,未来数年将大举发展新能源,长期看好包括光伏、风电、新能源车在内的大新能源板块后市行情。

12月23日,新能源概念表现极为强势,新能源车产业链等板块继续走强。全天来看,光伏、风电、太阳能电池细分领域均大幅上涨,拉动近20股涨停,更有个股接连涨停。其中,光伏板块表现最为强势,以光伏、风能个股为主的Wind发电设备指数板块高开后持续拉升,早盘涨幅一度超过8.6%。

随着新能车、光伏等板块走强,相关上市ETF二级市场表现同样亮眼。具体来看,华泰柏瑞旗下光伏ETF大涨5.97%,新能源车ETF(华夏中证新能源汽车ETF)和新能车(国泰中证新能源汽车ETF)分别上涨2.45%和2.28%。

近日光伏、新能源车相关ETF吸金效应也十分显著。以市场首只光伏ETF为例,该基金上周五正式上市交易,当日上涨1.58%,成交额7.75亿元,次日再次大涨5.04%,成交12.8亿元;本周二小幅调整后,昨日再次大涨近6%,成交额达到16.9亿元。截至昨日收盘,光伏ETF上市后累计涨幅超过10%。

业内人士分析,光伏ETF受市场追捧既有政策利好和高瓴入股隆基股份的事件刺激因素,也与该基金之前仅发售一天有关,很多资金只能等上市以后再参与。Wind数据显示,上市交易前的12月17日,光伏ETF基金份额只有17.18亿份,而截至12月22日,上市后仅3个交易日,份额猛增至38.60亿份。按其区间成交均价估算,仅仅3天时间,就有超过20亿资金扎堆涌入光伏ETF。同期,新能源车ETF份额增加8700万份,新能车份额增加3500万份,同样获得资金青睐。

展望后市,汇丰晋信低碳先锋基金经理表示,今年光伏、新能源车等成长板块涨幅较大,这些板块虽然在年中出现了两次大幅度回调,但偏高的估值仍需进一步消化。新能源为代表的成长股明年会出现一波比较明显的调整,操作起来会有一定难度,需要降低仓位

两大板块的长期投资价值获得普遍认可。融通基金表示,新能源汽车基本面持续向好,明年保持乐观。欧盟、中国、新一届政府上台后的美国,都极为重视绿色能源的发展。政策方面,中国的双积分、欧盟的碳排放考核加强补贴都将助力销量持续增长。随着越来越多优质车型推向市场消费者对新能源汽车的接受度在明显提升。目前预期2021年新能源汽车的全球销量依然会有大幅同比增长。长期来看,泛新能源行业或是时代赋予的最大的长期投资机会之一。

针对光伏产业,朱雀基金表示,随着产业进入平价时代,全球终端电站建设及运营主体将是大型公用事业,由于光伏电站组件的质保周期在20年以上,因此,大型的电站运营商更希望与综合实力更强的组件制造企业合作。未来行业的集中度会越来越高,龙头企业将获取绝大部分利润。

融通基金强调,在流动性见顶、市场对成长板块的未来预期相对较为明确的背景下,估值再大幅向上扩张的概率很低,在挑选个股时应重视业绩、未来长期预期与估值的匹配度。