國1永康交流道汽機車交織亂象 增設「南向匝道」有譜

永康交流道下台1省道车流量大，汽机车争道险象环生。图／市议员朱正轩提供

国一永康交流道新辟匝道有谱！台南市议员朱正轩上午质询时指出，若增加南下匝道可直接进入盐行重划区，国道客运也可以直接进入转运站，不必再经由台一线，可以有效车辆分流；交通局回应说，初估有符合新增匝道标准，待详细评估后与高公局进行研议。

朱正轩表示，永康交流道与台1线车流量相当大，在盐行重划区内设有物流专区，以及转运站，若依现况大车都要汇入台1线后，再转入盐行；若能增设南向匝道直接进入盐行重画区，引导各式大车车流接入永安路，可避开进入台1线减少与大车的交织，对机车也比较安全。

有关议员建议永康新增交流道的议题，交通局长王铭德表示，这部分依据高速公路局对新增匝道的标准初步检视过，因永康物流及转运专区市地重画完成后，周边道路条件初步评估有符合新增匝道标准的机会，后续会再详细评估并积极与高公局讨论如何合作与规画。

朱正轩也提到，与公路局新化工务段及市府交通局，采用车向分流取代车种分流，在永康区永安路口至茑松二街之间，将机车道改为混合车道并以车向画分车道，借以改善永康交流道下车辆任意交织等交通乱象。

王铭德表示，当初交通局有提出相应规画，会与公路局共同努力以车相分流取代车种分流，避免交织壅塞及事故风险等问题。

永康交流道下台1省道车流量大，汽机车争道险象环生。图／市议员朱正轩提供