国道ETC再续10年！ 委办费降至每延车公里0.062元

至于国道通行费是否涨价，高公局表示，国道通行费自采计程计算以来已10年未调，近三年高公局国道收入约落在235至237亿元，目前国道多项建设齐发，确实对国道基金财务计划有所影响，依法每三年须检讨一次，但高公局采每年滚动式检讨；高公局表示，今年提送至交通部财务计划，决议暂时维持目前费率。

国道ETC新契约年期为10年，高公局认为，远通续约可减少大笔资本设备建置费用的投入，因此，委办服务费将从现行的0.070143元／每延车公里（含税），调降11.6％；也就是说，远通向用路人代收通行费后，交付通行费给高公局，高公局再支付0.062元／每延车公里的委办服务费给远通公司。

高公局说明，过去平均每年约支付远通电收22亿元的委办服务费，新约调降后，约减少2.7亿元，远通可收取的委办费用将降至19.2亿元左右。

高公局指出，「民间参与高速公路电子收费系统建置及营运案」（ETC案）是高公局办理大型BOT案件营运期限届满优先定约的首例，原契约年期为18年4个月，契约将于2025年12月21日届期；考量远通履约绩效良好，取得优先议约资格，且已在法定期限内完成新约议约作业。

高公局表示，目前远通正依议约共识修正投资计划书，预计5月底前可完成签约程序；后续在原契约于明年底结束后，依照BOT程序，远通须要于3个月内将无偿资产移转回政府，检核设备无误后再交由厂商继续营运。

值得注意的是，依促参法规定，厂商的优先议约权益仅限一次，因此续约10年至2035年12月31日后，高公局将重新招商。

高公局表示，远通公司议约时已承诺，自新契约生效日起、2025年12月22日起至2026年12月31日期间，将提供首次申办eTag且启用银行自动储值者，回馈100元储值金的优惠方案。