国道死亡车祸攀升27%「分心疲劳最多」　易起雾21路段出炉

▲国道车祸比去年同期增加27%。（图／高公局提供）

记者李姿慧／台北报导

国道肇事攀升，根据高公局统计，今年1月到10月底国道A1死亡车祸较去年同期增加27%，其中分心疲劳驾驶死亡事故也成长8%，高公局呼吁行驶高速公路勿分心和疲劳驾驶。此外，雾季来临，高公局也公布21处易起雾路段，提醒用路人小心驾驶。

今年7月15日下午，国道3号南向195.1公里处发生死亡事故，导致2人死亡、5人受伤；10月28日下午，国3南向114.2公里处事故也导致3人死亡、4人受伤。

高公局交管组科长蔡明哲表示，今(113)年截至10月底，国道上A1死亡事故总计有57件，比去年同期的45件增加了27%；另今年57起死亡车祸肇事原因为分心疲劳驾驶者有21件，占比达36.8%，相较去年同期13件，今年增加8%。此外，今年小车遭大车夹击事故计4件，造成8死11伤，且均为分心或疲劳驾驶所致。

蔡明哲也提醒，小型车行驶于大车中间或前后方，若发生追撞事故其严重程度加剧，应避免行驶于两辆大车之间，如遇前后大车包夹、后方有大车跟随或前方有大车等情形时，可留意3招防御驾驶，第一，行驶大车中间，应注意前后车距并适时准备变换车道离开大车，避免行驶大车中间或紧贴大车后方。如因车流量大无法及时离开，可开启警示灯提醒后方大车保持安全距离。

第二，若后方有大车，蔡明哲指出，可适当加速拉开与后方大车之距离或变换至其他车道，避免前方有紧急状况，后方大车煞车不及造成追撞；第三，前方有大车，因视线会受阻碍，建议拉开与前方车距，争取较多应变时间。

▲国道3招防御驾驶。（图／高公局提供）

此外，高公局也汇整每年11月至隔年3月间，高速公路易起雾的21处路段，包括国道1号内湖、林口、杨梅、三义、彰化、员林、西螺、新营及仁德等9处；国道3号七堵、树林、龙潭、关西、香山、南投、竹山、梅山、关庙及田寮等10处；以及国道5号坪林、国道6号雾峰系统至国姓等路段。

高公局表示，当能见度在500公尺以下的大雾或浓雾时，对行车视线影响甚钜，未保持行车安全距离与注意车前状态时，容易发生交通事故；另能见度不佳时，应即减速并开亮车头大灯及雾灯，或危险警告灯，让其他车辆明确辨识自身位置；但切勿使用远光灯，远光灯的光线会被雾气散射，造成前方一片亮白，反而无法看清路况。