國道走一半停紅燈 砸近30億改善

国道8号与南133交接处是少见的「平交路口」，驾驶开到一半还得停等红灯，造成交通瓶颈。记者庄曜聪／摄影

台南市国道8号安定段与南133线是全台罕见「平交路口」，因邻近台南系统交流道，附近又有南科、新吉等多个工业区，上下班车流多，「国道行驶一半得停等红灯」，常造成塞车或车祸，长期困扰用路人，南市府、民代向中央争取29.76亿改善，包括立体化、辅助车道、匝道设置、市道拓宽等工程，预计2025年动工、2030年完工。

行政院长陈建仁昨天到场视察时表示，这项工程对台南乡亲很重要，未来中央地方合作，让工程如期如质完成。

行政院2022年5月20日核定国8跨南133立体化工程可行性评估，10月20日核定建设计划，包括增设辅助车道，设置联络南133匝道，高公局续行办理设计作业，南33线港口社区前拓宽工程，以及配合增设匝道侧车道外移拓宽工程由市府办理，预计2026年先完成。

陈建仁说，这项工程地方争取很久，在副总统赖清德担任市长时就与民代一起努力，现在工程核定，准备施工，不但符合乡亲需要，也可改善盐水溪以北，还有以府城为中心的国道、市道路口延滞问题，对于台南发展相当重要。

陈建仁说，从2020年11月可行性评估，到现在环境影响差异分析、设计作业，希望国道8号立体化工程早日完成，避免车流相互干扰、减低肇事比例，以及路口回堵情况，使台南路网更有效率更安全更舒适，未来中央地方合作让工程如期如质完成。

根据统计，该处路段连接台61、国道中山高、国道3号等重要路段，是台南市民通勤重要路线，每天超过4万车次通过，因为停等号志，行驶速度从时速80公里骤降到40公里，形成瓶颈；刘姓等多位民众说，他们每天开车经过饱受被塞车之苦，希望早日改善；当地里长担心施工期间交通黑暗期，希望缩短施工时程。