《国际产业》宾士：2025年起将让中国成为下个EV销售中心

执行长Ola Kaellenius说：「要做到这一点，我们必须掌握电动推进技术，正如同数位化那么完美，这也是我们客户所期望的」。

根据在2021年提出的战略，从2025年开始，宾士所有的新车生产平台将只生产电动车。

宾士一位高层表示，该公司在中国即将推出的车款，将基于最新的MB.EA平台，以便能更好地满足当地客户需求，特别是在空间和数位内容方面。

Counterpoint Research发现，中国仍是德国汽车厂最重要的市场，但是中国当地品牌控制了约8成的中国市场电动车市占。

中国对于宾士相当重要，另一原因是宾士两位大股东持有大量股票，一位是北汽集团，另一位是吉利汽车董事长李书福。

同时之间，柏林政府在本月稍早发表《中国战略》，试图减少对中国经济依赖，并指出与中国的系统性竞争关系。乌克兰战争暴露了德国能源对俄罗斯单一依赖的风险，并让德国反思对中的经济依赖。