《国际产业》处变不「晶」 现代、起亚Q2营利估大增

13日韩国产业消息，现代汽车与起亚将要公告第2季财报。虽都有晶片短缺问题，但在消费者需求强劲下，这两家韩国大车商的营利可望大幅增加。

现代汽车与子公司起亚，两家合在一起是全球销售量第5大汽车制造商，预计截至6月30日的第2季，各家营业利益可望上看1.86兆韩元与1.34兆韩元。

2020年同期，全球新冠疫情方兴未艾之时，现代与起亚的营业利益各自大减一半以上，约为5900亿韩元与1450亿韩元。

营收方面，预估现代与起亚第二季分别为29.06兆韩元与17.75兆韩元，也高于2020年同期21.86兆韩元与11.37兆韩元。

产业分析师普遍认为，现代与起亚高档汽车产品，不仅在韩国，同时也在全球营业热点美国大卖，是第2季获利扬升的背后推手。

Hana金融投资表示，现代与起亚在美国产品组合优化，搭配买车诱因配套以及高单价，一扫晶片短缺产能不足阴霾。

eBest投资证券也认为，韩国国内以及美国市场，对第2季营业额高达45%贡献度，也对获利有正面影响。

2021上半年，现代和起亚共卖出347万辆汽车，较2020年同期277万辆增加25%。而2021全年销售目标数字，则是708万辆，比2020年卖出的720万辆减少1.7%。

现代纯电IONIQ 5跨界休旅，以及起亚K8轿车与纯电EV6车款，都是抵抗新冠病毒2021下半年重量级产品。

分析师补充，在现代高档独立品牌Genesis的GV60休旅与起亚的Sportage休旅等新车推波助澜下，甚至到2022上半年之前，这两家韩国车厂获利前景都可以期待。

7月下旬，现代与起亚的第二季财报将会正式对外公布。