《国际产业》电动车市况不佳 雷诺Ampere IPO计划受考验

雷诺计划透过公开上市活动(IPO)，从Ampere身上榨取更多的现金，但是如果估值低于70亿欧元，可能就不会继续往前走，一名消息人士甚至表示，最后的决定点可能在60亿欧元。

他们表示，目前的市场状况，将让IPO很难达到那样的估值。雷诺之前计划在2023年下半筹备，然后在明年春季进行IPO。

数家欧洲公司，包括DKV Mobility、德国变速箱供应商Renk，和法国的Planisware，最近都以市场状况为由取消了IPO计划。目前包括特斯拉(Tesla)在内的汽车制造商警告，电动车成长正在放缓。

部分分析师已经对雷诺期望的100亿欧元估值表示怀疑，部分人建议雷诺应寻找其它的募资管道。

此次的IPO计划是雷诺执行长Luca de Meo彻底改革计划的一部分。该计划包括与中国吉利汽车和沙乌地阿拉伯国家石油(Aramco)的合作、分拆雷诺的引擎业务，以及全面改革与日产的联盟关系。

一位欧洲基金经理表示，鉴于IPO市场环境艰难，雷诺最终可能需要接受投资人为Ampere提供的任何较低的估值，才能推进这项工作。

雷诺将在11月15日就此次IPO举办投资人说明会。该公司表示，短期内可能会有市场压力。但雷诺指出，欧洲电动车市场的占比，已经从2022年的15%上升至2023年的20%，而且独立研究指出，到2030年，该产业的年均营收成长率将达20%以上。

Ampere是欧洲唯一一家纯电动车品牌，其交易价格应该比其它同行高出数倍，并且具有低风险的指数式增长潜力。

瑞银(UBS)分析师曾在8月31日表示，Ampere价值仅为30亿至40亿欧元之间，并警告雷诺是欧洲市场中对中国竞争对手曝险最大的公司之一。

巴克莱分析师最近对Ampere的估值仅达50亿欧元。伯恩斯坦分析师在上周致函de Meo，建议他放弃IPO，并考虑出售雷诺在日产所持的28%股份，以筹集现金。