《国际产业》富豪放弃2030年全电动车目标 PHEV将为获利主力

富豪的纯电动车范围，同时包括了纯电动车和插电式混合动力车(PHEV)。

由于价格昂贵、充电站的推广缓慢，许多汽车制造商发现电动车需求放缓。此外，它们也必须应对欧盟对中国制电动车课以额外关税的影响。

宣布消息之后，富豪股价一度跌7.5%，收盘下挫5.9%。

富豪在声明中说，新的目标下，预计到2030年将有90%至100%的新车销售为纯电动车和插电式混合动力车，而约10%会是混合动力车，即以少量电力辅助燃油引擎的车款。

富豪说，插电式混合动力车将成为公司未来获利成长的关键；公司也将改款XC90的PHEV车款，客户最快年底可获得该休旅车。

混合动力的需求增加，已经促使整个汽车业进行策略转变。汽车业原先是对纯电动车的偏重之下，希望逐步淘汰混合动力车。

丰田是电动车发展速度最慢的汽车制造商之一，该公司并且持续大举押注于混合动力车。法国的雷诺汽车(Renault)也表示，将继续推出混合动力车款。

由于对纯电动车行驶里程的焦虑，让买家更趋向购买价格更实惠、使用更方便的混合动力车。

富豪现在预计，到2025年所有的电动车(包括纯电动车、HEV和PHEV)将占整体销量的50%至60%之间。公司之前的预计是，到2025年至少有50%为纯电动车，其余为混合动力。

「我们坚信，我们的未来是电动车」，执行长Jim Rowan说：「然而，往电气化的转型显然不会是线性的，客户和市场以不同的速度向前移动」。