《国际产业》福斯汽车：在陆不打价格割喉战 获利才是王道

「福斯正在发展一种永续的商业模式，具体而言，我们不会以不惜代价的方式参与折扣战」，Brandstaetter在接受采访时如此表示。

「我们的市场地位够强，对我们来说，重点是获利能力，而不是销售或是市场市占率」。

Brandstaetter预计，到2030年中国汽车市场将从目前的2200万辆，增加到2800万至3000万辆。

「如果我们在这样的环境下，在2030年实现超过400万辆汽车的销量，并具备有相对应的获利能力，这是我们完全可以接受的局面」。

福斯在中国称为大众汽车，该车厂可望成为中国最大的外国车厂，营运长说，他不在乎有一家中国当地车厂销量超越福斯。

今年稍早，比亚迪超越福斯，成为中国最大的乘用车品牌，打破了福斯数十年以来的纪录。