《国际产业》韩人爱国货 2020进口商用车减6.9%
根据韩国汽车进口与经销商协会(KAIDA)26日统计,疫情影响下,2020韩国进口商用车销售量年减约6.9%。
KAIDA表示,2020新挂牌的进口商用车数量,从2019年的4,812辆减少至4,482辆。同时预计,2021年的疫情还是会左右车主购车意愿。
不过,上个月进口商用车销售量,从2019年同期的380辆增加14%,达434辆。其中,以来自北欧瑞典Scania与德国宾士商用车最受青睐。
进口商用车在韩国国内市场中,角色渐渐吃重。五个韩国主要进口商用车品牌为德国MAN,宾士,瑞典VOLVO,Scania与义大利(Iveco),在韩国以销售卡车,公共汽车与厢型货车为主。
相关资讯
- ▣ 《国际产业》没车用晶片 韩国通用8日开始减产
- ▣ 《国际产业》晶片大缺货 通用汽车扩大减产
- ▣ 《国际产业》2020韩人旅游休闲支出 大减逾2成
- ▣ 《国际产业》韩5月最爱进口车 特斯拉Model Y挤下宾士
- ▣ 《国际产业》韩最大电池厂商 攻下福特商用车
- 小车降10万!立委提减货物税 国产车商叹:独厚进口车
- ▣ 《国际产业》爱地球意识抬头 韩2020环保车销量剧增54%
- ▣ 《国际产业》出口不振 南韩今年上半汽车产出减少两成
- ▣ 《国际产业》缺晶片 韩7月出口车少3%、现代美厂亦减产
- ▣ 《国际产业》2020韩国内PC出货量 8年来首增逾500万台
- ▣ 《国际产业》货柜费大增逾2.6倍 韩出口商大喊吃不消
- ▣ 《国际产业》航空业CPR 韩国政府:费用减收续延半年
- ▣ 《国际经济》2020韩货出口 遭各国最严厉掣肘
- ▣ 《国际产业》迈向减碳之路 韩国氢动力重卡试车
- ▣ 《国际产业》韩国拍板 进口大米开征5.13倍关税
- ▣ 《国际产业》韩国手游市场 2020增24%达5兆韩元
- ▣ 《国际产业》避高额进口关税 中电动车商赴欧设厂
- ▣ 《国际产业》中国需求少3成 2020韩国车全球市占停滞不前
- ▣ 《国际产业》韩建商接案锐减 地王在首尔这里
- ▣ 《国际产业》晶片大缺货受害者再添一家 通用汽车4厂下周减产
- ▣ 《国际产业》车用晶片还是缺 现代美国2022业绩小减1%
- ▣ 《国际产业》韩三大EV电池商 2020横扫全球1/3市场
- ▣ 《国际产业》德天然气进口锐减12.3% 挪威成主要来源国
- ▣ 《国际产业》丰田合资五十铃 进攻货车车联网
- ▣ 《国际产业》华为进攻车用领域 助力中国电动车
- ▣ 《国际产业》脱欧崩溃边缘 货柜卡车塞爆英国港口
- ▣ 《国际产业》韩国BMW等5大车商 召回逾21万辆瑕疵车
- ▣ 《国际产业》减产+裁员 日产翻车重挫
- ▣ 《国际产业》车用晶片将用罄 马自达2月将减产七千辆