《国际产业》红海炸锅 又有多船改道、这日厂宣布停产

稍早前美国中央司令部（U.S Central Command）宣布，叶门胡塞（Houthi）部队以反舰弹道飞弹击中美国籍干散货轮「直布罗陀鹰号」（Gibraltar Eagle ），但没有人员伤亡或重大损坏报告。

直布罗陀鹰号船东、总部位于美国的Eagle Bulk Shipping表示，该货轮在亚丁湾外约100英里处遭不明飞弹击中导致货舱起火，但损坏情况有限，船上亦无人员伤亡。该公司并表示直布罗陀鹰号仍继续航行任务。

由于红海紧张局势不断升高，越来越多货柜船不得不停驶通往苏伊士运河的红海航道，转而绕道航程较长的非洲好望角。

苏伊士运河是从亚洲与欧洲之间最快的货运航线。

根据周一的船舶追踪资料，为了应对红海不断升级的冲突，至少有15艘油轮改变航道。

路透社报导，来自高层的消息人士透露，全球第二大液化天然气出口商卡达能源公司（QatarEnergy）亦加入避开红海的行列。

LSEG船舶追踪资料显示，卡达的Al Ghariya、Al Huwaila和Al Nuaman液化天然气油轮在拉斯拉凡港（Ras Laffan）装载并驶向苏伊士运河，但已于1月14日停靠在阿曼（Oman）。而正在返回卡达的Al Rekayyat号则在1月13日停在红海某处。

该卡达能源的消息人士透露，暂停该航线是为了等待安全建议，如果通过红海仍不安全，我们将绕道好望角。

卡达政府和卡达能源尚未回应媒体置评请求。

随着货输停驶红海航线或改道，部分供应链已经受到影响。

日本第四大汽车制造商铃木（Suzuki）宣布，红海航道遭到攻击导致日本制引擎延迟到货，该公司位于匈牙利的工厂将停产到1月21日。

此前，特斯拉和Volvo也因为缺料问题相继宣布欧洲部分产线暂时停摆。

不过能源市场受到影响似乎相对有限。LSEG数据显示，欧洲基准天然气价格周一下午走低，且油价下跌约1%。伦敦布兰特期油上周上涨2%，但由于红海冲突对原油产量的影响有限，使市场涌现获利了结卖压，周一布兰特期油收跌0.2%，报每桶78.15美元。美国市场因国定假日休市，纽约期油电子盘一度重挫2%，目前跌幅收敛至0.5%，报每桶72.30美元。