《国际产业》两个原因 日铝溢价季减14%

亚洲最大轻金属进口国日本，同意支付LME(伦敦金属交易所)原生金属现金价每季的溢价，就是亚洲区重要参考成交价格。日本贸易商指出，本季铝金属溢价空间缩小，是因为汽车制造业者以及零组件厂商的需求量下滑所致。至于供应链断链，汽车产量被迫减少，才是铝材料需求真正减少主因之一。

由于关键零组件短缺，加上中国大陆抗疫封锁，供应面供货不足情况恶化，日本丰田汽车2022年迄今已多次宣布减产。此外，铝金属库存水位大增，也让溢价无法提升。在未雨绸缪之下，日本之前拼命采购金属原料，就是怕料件随时断货。

根据百年历史以上的日本大商社丸红统计，截至5月底，日本3个主要港口内的铝材料库存量已增至35.94万公吨，写下2016年以来最高。同时，日本其它较小港口的库存也正增加中。

在俄罗斯稳定供应日本金属商品情况下，溢价空间也会因为假设成分不同而变化。以这次最新的铝材料溢价来说，日本买家跟全球铁矿砂巨擘力拓(Rio Tinto)以及从必和必拓（BHP Billiton）分割出来的South32等，早在5月就已开始新一季的定价谈判，因为看法分歧，也花了比平常更长时间，来缩小意见差距。