《国际产业》融资部门超给力 雷诺Q1整体营收保住成长

雷诺正在进行一项扭亏为盈的计划，同时也加速往电动车的转型。雷诺今年将推出7款新车型，包括2款纯电动车和2款混合动力车。

在电动车需求成长放缓的背景下，全球汽车业正准备迎接艰难的一年；在面对中国汽车业者竞争压力之下，又增添了新的挑战。

售价让人负担得起，一直是电动车普及的主要障碍。雷诺财务长Thierry Pieton对媒体表示，雷诺预计在2027年将电动车成本降低40%。

在销售连续四年下降之后，雷诺在2023年回复成长。但由于全球需求疲软，产品价格正面临压力。

雷诺集团在第一季售出54万9099辆，较去年同期增长2.6%。

特斯拉在上个周末于欧、美、中国调降售价。特斯拉在法国将Model 3降价到3.99万美元，与雷诺的新款电动车EV Scenic售价相当接近，并给欧洲车厂带来极大压力。

Pieton说，雷诺是透过降低新车的成本，将成本削减的影响传递给客户，而不是一味的削价竞争。

雷诺公布第一季营收为117亿欧元(约合125亿美元)，高于分析师预测的114.9亿欧元。

但受到阿根廷和土耳其等市场汇率波动影响，汽车部门的营收下降0.7%，至104.7亿欧元。

雷诺也说，由于利率上升，第一季融资部门的营收大增27.9%，达到12.5亿欧元，同时提振了整体营收表现。

该公司重申2024年营益率至少7.5%，自由现金流的目标为25亿欧元。