《国际产业》通用在美国卖赢丰田 专家：产业前景黯淡

到目前为止，由于供应断链导致车辆短缺，再加上对个人交通工具的偏好，即使要花更多钱，但消费者仍然愿意买车，汽车制造商和经销商在不必打折促销的情况下得以护住获利。

但现在分析师警告，在利率不断升高下，未来几个月消费者可能不愿意再多花钱买车，因此需求可能在未来几个季失去动能。

现代汽车北美公司周二公布第三季在美国的汽车销量成长3%，执行长Randy Parker表示，我们对未来展望抱持谨慎乐观的看法，现在消费市场上充斥许多负面情绪，我们对此感到担忧。

通用汽车宣布第三季在北美售出55万5,580辆车，较去年同期成长24%，当时其销售表现因缺货而受到影响。

相较之下，第三季丰田汽车在美国的销量下滑7.1%，为52万6,017辆。

2021年丰田在美国的销量比通用汽车多出约11万辆，为1931年以来，通用汽车首次将美国汽车产业的龙头宝座拱手让人。

根据Wards Intelligence出具的调查报告，9月美国新车销量达到 111万辆，销量年率为1349万辆。

周一通用汽车收涨2.4%。该公司并宣布将提高Chevrolet Bolt电动车产量，以满足成长的需求。

受到供应问题影响，飞雅特克莱斯勒汽车（Fiat Chrysler）第三季在美国的销量下滑6%。

在二手车零售商CarMax Inc上周对通膨的冲击发出警告后，宏观经济问题已经成为分析师最关注的焦点。TrueCar分析师Zack Krelle表示，经济状况、利率升高以及车辆供应稳定等因素将在未来几季影响供需失衡的情况，因此汽车产业有可能开始打折。