《国际产业》新款混合动力车建功 雷诺Q3销售意外扬升

第三季营收来到107亿欧元(约115.5亿美元)，年增1.8%，并且超越分析师预测的103.5亿欧元。

以固定汇率计算，第三季营收为年增5%。

在汽车市场严重低迷的情况下，雷诺是少数几家没有下调成长目标的公司。该公司在周四确认了2024年的利润率为至少7.5%。

欧洲汽车制造商目前正在艰难地应对成本上升、需求疲软，以及中国电动车的激烈竞争，中国对手的生产成本是远低于西方公司。

雷诺表示，第三季全球销量减少5.6%，为48万2468辆，而在欧洲的销量下降5.3%，至32万8111辆。

而这样的成绩，已经优于欧洲同业。Stellantis第三季销量减少20%；BMW销量也减少13%。

雷诺新款的、单价较高的混合动力车，例如Symbioz和Duster的热卖，协助缓解整体销量下滑的不利影响。

在第三季，雷诺电动车(包括纯电和混合动力)销量占比为47%，高于去年同期的40%。

雷诺说，第三季的营收正开始要受益于新的产品攻势，今年总共有10款新车要推出，目前占据第三季营收18%。

财务长Thierry Pieton在投资人电话会议上说，新产品正在拉高平均单价，到2025年，平均单价会持续上扬。

集团核心的汽车部门在第三季的营收为93.5亿欧元，高于普遍预测的90.6亿欧元。

该公司还说，受到利率上升和平均绩效增加的推动，融资部门营收增加了21.6%，达到13.4亿欧元。

今年以来，雷诺股价上升10%，跑赢欧洲同业。在中国市场失利的福斯集团，股价下跌了18%，Stellantis集团也累计下跌了42%。