國際空運拚恢復疫情前8成

大陆4日召开了「全国民航工作会议」，会中公布全行业大幅减亏人民币1872亿元（约合台币8179亿元）。会议还宣告要推进中美直航航班大幅增加，以及推动大陆自制的C919大型客机「走出国门」。

澎湃新闻报导，会议提到，2024年大陆国内客运将继续稳定增长，预计全年国内航线旅客运输量将达6.3亿人次，超过2019年7.7%。国际客运市场将加快恢复，预计2024年底每周达6000班左右，恢复至疫情前约80%。2024年民航力争完成旅客运输量6.9亿人次。

在国际的部分，2024年大陆民航将推动国际市场加快恢复。将落实中美元首会晤成果，「推进中美直航航班大幅增加」；积极扩大与「一带一路」国家航权安排，深化与中亚、中东、非洲等地区的项目合作；提升现有三、四航权资源使用效率，支持航空公司根据航线网路拓展需要用好境外第五航权；推动优化签证和出入境政策，提高通关便利化水平，提升国际航班出入境效率。目前，中美定期直飞客班已增至每周63班，但仍远不如疫情前的每周300班。

2024年大陆民航局将会加快广州、重庆、西安、乌鲁木齐等重点枢纽机场和瑞金、奇台、巴里坤等支线机场建设，新增运输机场5个以上。

官方还强调，2024年民航将做好C919、ARJ21证后管理，做好C919、ARJ21改型优化适航审查，推动国产民机性能持续提升；做好CJ-1000A、AG600等国家重点型号审定，推进C919飞机EASA认可审查，推动国产民机走出国门。

回顾2023年，会议指出全行业飞机日利用率8.1小时，同比去年提高3.8小时；正班客座率77.9%、载运率67.7%；全行业大幅减亏人民币1872亿元（约合台币8179亿元）。