《国际社会》韩罢工萝卜蹲 换这行业接棒

这次罢驶的导火线是，从27日一直进行到28日凌晨的加薪谈判谈崩了，公车资方不愿意帮员工每小时薪水多加12.7%。于是乎，由65家大小巴士公司，约1.8万名职业司机所组成的工会登高一呼，成员们就开始从28日罢工，影响到7,210辆公车，占大首尔总数约97.6%。

首尔政府的因应之道，就是加开早晚高峰期的地铁班次，尽量减少需要搭乘大众交通工具的市民不便，故地铁运营时间从凌晨1点，延长至凌晨2点。同时，首尔25个区也调度免费接驳车，好把乘客快速送到地铁站。

据悉，工会成员一直要求时薪要多加近13%，因为不加薪的话，会有更多公车司机递辞呈不干。但巴士公司却认为，工会加薪要求超过增幅太高，比过去5年的通膨都还要大。

在首尔公车司机不愿上工的情况下，劳资双方目前还是继续协商中。有位首尔民众表示，各地铁站摩肩擦踵，连落脚的地方都没有，大家为了上班不迟到，在抢搭之下谁也不让谁，不仅相互推挤，有的还大吼大叫。