《国际社会》星国想要买4轮汽车前 得先备齐这个数抢证先

路透社指出，要在星国跻身为有车阶级者，首先，要先标到合格的买车证明。拿到这张拥车证（COE）的代价，目前需要斥资10.6万美元，相当于可在美国购买4辆丰田Camry Hybrid油电车的价格。

从2020年开始，历经约3年的新冠病毒肆虐，好不容易到了疫后的现在，没想到全球通货大幅膨胀下，变成万物齐涨。新加坡也无法置身于事外，故要在当地开车就要付出比疫前更多的代价。

这个有花园城市之称的国家，早在1990年就推出了这种10年期的COE制度，希望能借此抑制当地车辆数目。根据测试，有着590万人口的新加坡，开车不用1小时就可以从南边到北边，或者从东到西。

因这项投标先买拥车证的规定，使得在新加坡买车的成本是全世界最高的。以4日来说，大型车辆的1张COE已比2020年要多出4倍以上，高达146,002新加坡币，约106,376.68美元。

包括拥车证、挂牌费以及必缴赋税等在内，买一辆普通的丰田Camry Hybrid油电车，目前在新加坡要花251,388新币，约183,000美元，而美国只要28,855美元，成本约是美国的6倍多。

疫情刚开始的2020年，新加坡开车民众变少，COE价格大幅降至3万新币左右。不过，疫后经济活动回温下，汽车购买数量也跟着增加。目前，在星国路上跑的车辆，最多应在95万辆上下。

新加坡政府发放拥车证，是依照有多少报废注销的车辆而定。尽管如此，绝大多数的星国家庭是没有能力去买车的，因为这些家庭一年的薪资收入在121,188新加坡币左右。