国家生技园区联外道隧道 贯通

「国家生技研究园区联外道路工程」隧道6日贯通典礼，由台北市长蒋万安（第二排右六）主持，内政部长林右昌（第二排右四）共襄盛举。（陈俊吉摄）

「国家生技研究园区联外道路工程」隧道施工人员，开心走出贯通的隧道。（陈俊吉摄）

国家生技研究园区联外道路隧道6日贯通，台北市长蒋万安主持典礼致词时特地感谢市议员李彦秀，在过去担任北市南港、内湖立委期间极力争取，才促成联外道路开辟，由于立委选举在即，这番话也让在台下的同选区民进党立委高嘉瑜略显尴尬，让现场充满浓浓选战烟硝味。

联外道路工程由北市工务局新工处负责，去年2月25日开工后，预计2025年6月完工，昨举办隧道贯通典礼，蒋万安致词时除感谢各级民意代表、在地里长、中研院及中央，也特别感谢李彦秀过去在立委任内的努力促成。

蒋万安指出，他担任立委时，当时的同事李彦秀在2017年质询中研院是否兴辟联外道路，接着便在当年10月提案，盼中研院与北市重启规画，最终成功让这条原本在2012年决议不再开辟的道路，于2018年1月2日促成北市与中研院签订协议决定辟建，这一段话让坐在台下的高嘉瑜露出尴尬笑容，港湖立委之争也因此更加白热化。

内政部长林右昌致词时表示，台北市发展逐渐朝东区移动，生技研究园区发展即是国家重点计划，能够推动台北市、国家的生技产业，目前已有45家企业进驻，也带动超过2000到2400个就业机会。

他说，东区交通非常沉重，尤其南港路、研究院路一段一带，平日上下班非常壅塞，有必要开辟联外道路，原本规画兴辟经费约13亿元，遇上原物料调涨，调升至约21亿元，由中央全额补助。

新工处工务科长萧志龙简报指出，联外道路工程计划范围北侧由忠孝东路七段及兴中路交叉口，以长度约716公尺的隧道穿越中南山，自南侧出隧道后衔接研究院一段130巷。

他说，新辟道路含隧道总长度约为824公尺，隧道段更设有独立自行车道及行人空间，完成后可完整串联国家生技研究园区及台北捷运南港站、南港转运站，可导引车流行驶替代动线降低整体道路壅塞，更为四分溪涉及地区建构完善防汛救灾动线。