国六2020款路虎卫士你觉得应该值多少钱
要说起硬派越野车，你们首先会想到谁呢？是无所畏惧的路虎揽胜、兰德酷路泽、Jeep大切诺基，还是个性化十足的奔驰大G、Jeep牧马人、福特Bronco、路虎发现四。这些车型虽然风格迥异，但强大的通过性、强悍的爬坡和涉水能力，是这些“大块头”的共识。今天我们要说的全新一代路虎卫士110 P400，它却给我们带来了别样的感觉，对越野车更是一种新的诠释。它采用了D7x架构的全铝制车身，质量更坚韧，重量更轻，还配备有3把差速锁，有了这些硬性指标，让它能适应各种艰苦的路况，成为了越野市场的“搅局者”。越野市场又一“搅局者”，车长5米多，全铝制车身+3把差速锁
路虎汽车，它有着英国皇室的纯正血统，再加上众多娱乐界明星的免费代言，刚进入国内汽车市场没多久就红遍了祖国的大江南北，红火程度还超过了奔驰宝马，跻身进入一线豪车阵营。而这款路虎卫士更是吊足了消费者们的胃口。它身上都有哪些亮点，我们一起看一下
全新一代路虎卫士，它造型上传承了70多年的经典车身比例，又加入了很多与时俱进的科技配置。方正的车头加入了长条状镂空式格栅，引擎舱盖上还印有“DEFENDER”字样，十分提士气。方正的恶魔眼大灯融入了全LED光源，再配合这银色的粗犷前保险杠设计，看上去更加粗犷、硬朗。方盒子的车身十分经典，不同的是这台卫士110 P400加入了纳克维尔套件，包括黑色的格栅饰杆、发动机舱盖字标、尾门字标、发动机舱盖网格板，还有行李架、爬梯、防擦材料和更适合越野的轮胎。车尾加入了直立式的圆角正方形尾灯，辨识度很高。外凸式的轮拱和22英寸的黑色轮圈，让整车更加狂野，外挂式的全尺寸备胎，也更加符合越野玩家的审美
尺寸方面，全新卫士110的基础尺寸为5018mm×1996mm×1967mm（长×宽×高），轴距3022mm，车内提供5座布局。此外，路虎卫士的接近角38°、离去角40°、通过角28°、最大涉水900mm，为了避免吸入浑浊的脏空气，加装了原厂涉水喉之后，涉水深度能提升至1900mm。而为了方便车内乘客上下车，它还配备了一套空气悬架，有着185mm的可调行程，也就是上车时高度能下降40mm，而涉水深度也提再提速145mm
进入车内，它是路虎旗下继星脉之后，又一款表现更为出色的车型，在用料、做工、科技感和奢华感方面都营造的极为出色。铝镁合金双横梁布局加入了质感绵软的真皮材质包裹，扶手箱、门把手还加入了实木装饰面板点缀，奢华感极为出色。10英寸中控液晶显示屏、HUD抬头显示，而娱乐系统也升级为最新的PIVI Pro，科技感可以与路虎揽胜星脉一较高下。尺寸硕大的四辐方向盘造型硬派，气囊盖上有真皮包覆，全地形反馈系统也集成在空调面板里，再加上精致的电子档杆，留出来更多的储物空间。真皮座椅搭配着14扬声器Meridian音响系统，带来了殿堂级的尊享感受。此外，它还配备有无钥匙进入、一键启动、真皮座椅、座椅加热/通风、自适应LED大灯、18向电动调节真皮座椅、USB接口、12V电源接口、手机无线充电、220V电源接口、双区自动空调、3把差速锁、车载冰箱
动力方面，路虎卫士110 P400搭载了3.0L直列六缸双增压发动机（机械（电子涡轮）+废气涡轮），搭配48V微混系统，传动匹配采埃孚8速自动变速箱。这套动力的最大功率400匹马力，峰值扭矩 550牛·米。它采用了D7x全铝架构和承载式车身，车架的强度提高了10倍，比传统的非承载式车身强度高3倍，前桥采用双叉臂式独立悬架，后桥则是整合式多连杆结构，全车配有电子空气悬架。各个机械结构之间紧密结合，除了减振和弹簧在努力工作，其余部件之间没有丝毫的旷量，高级感十足
如果硬要拿路虎卫士和奔驰大G来对比，我只能说各有各的优势。路虎卫士也是一款有着70多年历史的经典车型，新一代路虎卫士依然保留了那个时代的军车设计，再加上全新的D7x全铝制车身、地形反馈系统、四驱和3把差速锁，让它更加竞争力。对于这款造型粗犷，内饰奢华，高级感十足的硬派越野，再加上英国皇室的基因，难怪它能有如此高的热度。