哈雷启用矽谷电动车研究中心 走过关厂裁员潮迈向未来
▲哈雷也即将电动机车市场。（图／资料照、翻摄自Harley-Davidson）
百年美式重机品牌Harley-Davidson （哈雷），日前才传出消息，裁员200人，且把营运已有20年，位在堪萨斯的工厂关闭，不过有坏就有好，该公司日前也宣布，在今年第四季将正式启用矽谷研发中心，会陆续推出五款电动车商品，让品牌迈向新的里程碑。
▲以生产美式重机闻名的哈雷也渐渐抵挡不住关税压力而关厂。（图／资料照）
其实在今年七月时，哈雷就有提出电动化的计划，他们认为随着科技发展，还有在政策调整的影响下，电动车是未来主要的方向，且根据美国跟德国的民调，目前有近4成的消费者，愿意优先购买电动车，而非燃油车，所以希望在2022年之前让公司完成转型。
▲首款电动机车「LiveWire」最快明年就要上市了。（图／翻摄自Harley-Davidson）
哈雷预计推出5款电动机车，而距离首款电动机车「LiveWire」第一次公布原型车，已经有4年之久，幸好最快2019年就可以跟大家见面，另外还有两种型号的电动机车，「Pan America」和「975 Streetfighter」，也非常令人期待，其中一台是偏向街车风格，另一辆则是与过往的哈雷较为相似的美式机车，也有该公司会往轻型或是小型机车发展的传闻。
▲究竟哈雷能不能靠着电动车翻身呢？（图／资料照）
其实自从2014年开始，哈雷的营收就持续下滑，市值从62.2亿美元下跌到56.4亿美元，股价也只剩下45美元一股，再加上关税战开打后，陆续将生产线外移，究竟能否利用电动机车，让公司重新站上高峰，值得让人期待。