海邦桥通车缝合五甲、草衙 便捷交通带动发展

连接高雄凤山五甲与前镇草衙地区的海邦桥历经17个月建造完工，高雄市长陈其迈15日特地前往参加通车典礼。（洪浩轩摄）

连接高雄凤山五甲与前镇草衙地区的海邦桥历经17个月建造完工，高雄市长陈其迈15日特地前往参加通车典礼。（洪浩轩摄）

连接高雄凤山五甲与前镇草衙地区的海邦桥历经17个月建造完工，高雄市长陈其迈15日特地前往参加通车典礼。（洪浩轩摄）

连接高雄凤山五甲与前镇草衙地区的海邦桥历经17个月建造完工，高雄市长陈其迈15日特地前往参加通车典礼，海邦桥正式启用后，接续市府将改建并拓宽邻近的妈祖港桥，搭配未来捷运黄线通车，让便捷交通创造当地繁荣景象。

凤山五甲与前镇草衙地区被前镇运河阻隔，除导致经济发展受限，前镇区镇海路沿线居民若要穿越前镇河至凤山区五甲公园运动或通学、通勤，需往南绕行至妈祖港桥，对于儿童、老人及行动不便者而言相当不便，又因车辆绕行而增加妈祖港桥交通壅塞，另考量75期重划区人口日益增加，因此，决议兴建海邦桥供人车通行。

为因应地方民意并考量75期重划区人口日益增加，高市府规画在两地交界处兴建跨越前镇运河的景观车行桥，缝合凤山区五甲、前镇区草衙交界处，也串连前镇区中山四路、镇海路与凯福街，解决河岸两侧居民的交通需求，车行桥也由当地民众决议正式命名为「海邦桥」。

高市府工务局新工处说明，海邦桥采场铸钢拱造型设计，桥面宽16.5公尺、长54.5公尺，采双向一快一混车道，两侧设置2公尺宽人行道无障碍空间，串连前镇河两岸五甲与草衙两区域，工程经费约1亿3466万元。

陈其迈出席海邦桥通车典礼表示，海邦桥是串连凤山五甲与草衙地区最重要的连通道，预估可以纾解妈祖港桥大概50％的车流量，且海邦桥通车后让当地有更便捷的生活圈，感谢工程人员在短短17个月迅速完工，接续妈祖港桥也会改建，未来捷运黄线也即将串连整个南高雄，对于前镇和凤山一带的交通路网必定会更便捷。