海鯤艦移置作業 鎌刀式七片式車葉及魚雷誘標位置曝光

国造潜舰原型舰海鲲舰今天下午在高雄实施移置作业，从台船海昌厂内移置到中信8号浮动船坞。记者刘学圣/摄影

国造潜舰原型舰海鲲舰今天下午在高雄实施移置作业，从台船海昌厂内移置到中信8号浮动船坞，透过层层铁制施工梯阻隔，外界仍能目击雄伟舰体。

这项移置作业今天下午展开，高雄港务局虽自16时起开始管制海昌厂周边港区水道及陆域，但执行管制的警方并未干涉在周边陆域拍摄的媒体。

据本报镜头穿过工作梯拍摄舰体画面可见，海鲲舰是自舰艉方向缓慢自海昌厂拖出，放大镜头可见包覆的车叶，有明显镰刀式7叶桨的外型，但和X尾舵的比例约仅3分之1，显然属于高转速型的车叶，但大小比例比下水仪式时大；而左舷舰体下方则可辨识出为安装国造鱼雷诱标所留孔洞。而舰体外观平整，较去年「下水」仪式前更为可观。

据了解，中科院为海鲲舰研发的鱼雷诱标系统，四套部署左右舷各12枚计24枚。

据了解，这项移置作业为求精准将海鲲舰移至到浮坞坐墩，必须缓慢进行，预估移置到船坞的作业将持续到明晨，一切稳定就绪后，浮坞再移动到另处台船干坞前，重复相关移置作业，并在台船亁坞进行测试，装设尚未到位的装备。

国造潜舰原型舰海鲲舰今天下午在高雄实施移置作业，从台船海昌厂内移置到中信8号浮动船坞。而左舷舰体下方则可辨识出为安装国造鱼雷诱标所留孔洞。记者刘学圣/摄影

据本报镜头穿过工作梯拍摄舰体画面可见，海鲲舰是自舰艉方向缓慢自海昌厂拖出，放大镜头可见包覆的车叶，有明显镰刀式7叶桨的外型。记者刘学圣/摄影