海纳百川》从UAP谈来自未知文明的挑战（张文基）

美国国防部解密一支战机拍下球状「不明飞行物」（UFO）的画面。图为美国海军情报局副局长布瑞（Scott W. Bray）。（图／路透社）

最近发生许多国际，及各国国内热点新闻，很少人会关注5月17日美国众议院情报委员会下属的「反恐、反情报和反扩散小组委员会」就无法解释的空中现象（UAP）相关问题举行听证会这个事件。然而，这是美国官方一改过去70年对于不明飞行体的封杀、丑化的态度，承认它们的存在，因此这事件有非常重要的意义。它所释放的信息和影响之一，就是随着科学技术的飞跃进步，我们知道的越多，却让我们发现我们的不足。也许我们必须更谦卑的承认人外有人、天外有天，重新审视人和大宇宙的关系，不再局限和纠著于眼前的世间问题，如人与人，国与国的纠纷。

听证会的主要参与者是谁？主要的关注是什么？

小组委员会主席、众议员安德列·卡森（D-IN）主持听证会。由于过去几十年「不明飞行物（UFO）」这个词被滥用而带来的包袱，委员会用比较严谨而且有客观观察和数据定义的「无法解释的空中现象（UAP）」来取代。关注它对国家安全构成的潜在威胁，并且鼓励UAP接触者提供信息，并提供资金以便更多地了解这些无法解释的事件。

听证会邀请了包括国防部负责情报和安全的副部长Ronald S. Moultrie，他是五角大楼的最高情报官员，以及海军情报局副局长Scott Bray作证。Bray说，过去十多年美国海军与UAP接触的频率持续增加，自去年的报告以来，「频繁和持续」的目击事件数量已增长到约400起，这严重的影响美海军的训练与任务执行。他补充说，没有尝试与这些物体直接通信，尽管至少有11次「几乎相撞」，但到目前为止还没有发生过身份不明的飞行体与美国飞机之间的碰撞。

情报官员向立法者展示了不明飞行物的解密图像和镜头，包括海军战斗机飞行员在2021年观察到的UFO视频，这是一个「球形物体」，迅速通过驾驶舱前方。另一段视频捕捉到了三角形物体（推测是无人机），通过夜视镜可以看到漂浮在近海。

据透露，其他国家也有关于不明飞行物的类似报告，其中一些国家与美国情报机构进行了沟通，尽管莫尔特里告诉立法者，他们确实希望「潜在的对手确切地知道我们看到或理解的东西」。

为什么美国主管部门一改过去70年的规避UFO问题的态度？

长期以来在世界各国中美国军方对于UFO的态度是最保守的，很多第一手的资料在上报军方以后就石沉大海，而且将事件列为机密，严令当事人不得对外泄露，造成一个气氛使得承认经历UFO事件的人员，特别是飞行员，被看成是精神不正常而受到歧视，进而影响到个人的事业前途。

直接导致美国军情及国会发生根本性的立场改变的主要原因之一是民间对UFO的热度不减，一个闗键的国际性组织就是MUFON（Mutual UFO Netweork），它组织定期会议、制作视频、邀请各国许多有影响力、可信度的当事人，及科学家公开讲出自己的亲身经历。

另外的关键人物，是重要的前参议员民主党的 Harry Reid，和共和党的 Daniel Inoue，在他们的任内促成国会拨款成立了一个不公开的调查计划，Advanced Aerospace Threat Identification Program （AATIP），从2007到2012，经费2200万美元，DIA主导。该计划在2017年12月16日被首次公开。

AATIP由国防部情报局（DIA）特工 Luis Elizondo领导。 2017年10月，Elizondo 从五角大楼辞职，以抗议政府的保密和反对调查，并在给当时的美国国防部长詹姆斯·马蒂斯的辞职信中表示，该计划没有得到认真对待。2017年12月19日，Elizondo说，他相信有「非常令人信服的证据证明我们可能并不孤单」。

另外一个重要的吹哨者是前克林顿和乔治·W·布希政府负责情报的副助理部长，Christopher Mellon。他们的行为直接将美国海军的一些与UFO接触的信息公开，也促成许多当事人直接出来将亲身经历公诸于众，特别是2004年尼米兹航母打击集团战斗机飞行员们与军舰上的航管人员们和一些不明飞行物体的雷达-视觉相接触的事件。十几年来这次事件在海军退伍人员及UFO社团间流传，但是直到2015年在 figtersweep.com 上对这一事件的公开描述、对其中一名飞行员的采访以及随后的新闻报导开始吸引社会较大规模的关注。2017年12月， 海军当局向公众公布了这次遭遇的红外镜头录影，这是破天荒的政策改变。

2004年11月初美国海军的第十一航母打击群（CSG 11），包括「尼米兹号」号核子航空母舰和普林斯顿号导弹巡洋舰（指挥舰），正在南加州海岸（Catalina Island 附近）进行远航任务前的训演练习，两周期间舰队先进的被动雷达系统AN/SPY-1B间歇的探测到多达20架次异常飞行器（AAV）。14日当同样的事件再次发生时，普林斯顿号的舰长认为这架AAV将会是即将进行的空中演习的安全隐患，因此下令已经在空中的两架 F/A-18F 大黄蜂型战机进行拦截。飞机是双座型，每个飞行员都有一名武器系统军官陪同，长机的驾驶员是第 41打击战斗机中队队长Fravor中校，僚机驾驶员是Slaight 少校。

当天是晴空万里的无云天气和平静的大海。当喷气战斗机到达舰上雷达指定的地点时，4个机组人员用目视和雷达都没有看到任何东西。然而， 他们向下看大海，注意到一个动荡的椭圆形区域，面积有一架波音737飞机的大小，边缘区域覆盖着泡沫和泡沫波，而中心处颜色较浅海面也较为平静，仿佛在水面之下有一个大的物体，海浪因而被打破而平静。

几秒钟后，他们注意到一个不寻常的物体在沸水上方50英尺处盘旋。Fravor和slaight后来都描述了这个物体是一个大的明亮的白色椭圆柱体，就像一个30 至46英尺长的tic tac糖 ，没有挡风玻璃，也没有窗子，没有机翼也没有尾翼，也没有可见的发动机或排气气流。

Fravor将他的战斗机俯冲向该物体，但此时不明飞行物加速，不到两秒就消失在视线之外。随后，这两架战斗机开始了前往作战空中巡逻（CAP）交会点的新航线。「几秒钟内」普林斯顿用无线电对战机说，AAV在60英里外的CAP点重新出现。AAV如何知道Fravor的意图？又如何以不可思议的速度抢先到达目的地？但是当超级黄蜂到达该位置时，AAV已经消失。随后，两架 F-18 都返回了尼米兹。随后，第二组起飞，这两架飞机配备了先进的前瞻性红外热像仪（ ATFLIR 舱）。当天总共有6架F-18战机与不明飞行物接触。

科学家分析数据，计算出的AAV加速度从40g到数百g，没有一个海军目击者以前见过具有这样机动能力的军用或民用飞机。F-22 和 F-35 等载人飞机加速仅限于9g，F-35 飞机的结构完整性上限是13.5 g。初步的研究结果表明AAV的能力超出了任何已知技术。

类似的入侵自2014年以来一直不断发生，海军说， 最近， 不明身份的飞机每月多次进入美国东西两岸指定的军方专用领空，因此，海军制定新的规则和程序让飞行员报告与不明飞行物遭遇的过程。

这次听证会，说明美国已经高度关注UAP现象，五角大楼认为如果不搞清楚这个东西，可能会影响到美军的作战行动，如果UAP代表了一种新的技术，那么如果没有被美军所掌握，就可能落入其他国家、其他组织手中，成为威胁美国安全的工具。

更重要的是，创造这种科技的文明从何而来？它们是否带有敌意？这些科技将如何促使我们对现代物理的认识和改进？

（作者为美国中美论譠社社长）

※以上言论不代表旺中媒体集团立场※