海纳百川》「抗中保台」无助民生 建立沟通管道才是正解（杨永明）

台湾正面临观光业复苏之际，蔡政府设定的观光客人数目标却大幅下降，对「反中」的无限上纲也无视民生需求现实面。图为台北车站大厅伴手礼店家。（姚志平摄）

民进党蔡英文政府虽长期操作「抗中保台」情绪，但台湾对中国大陆贸易的实质依存度仍高，人流物流往来频繁，现下台湾正面临观光业复苏之际，蔡政府设定的观光客人数目标却大幅下降，对「反中」的无限上纲也无视民生需求现实面。

两岸真正需要的是建立沟通管道、管控分歧，而非继续增加对立。

2019年，在疫情之前，来台湾的所有国际观光客，加起来1200万人，其中有270万是大陆观光客，当时团客已经很少，现在观光业终于盼到疫后曙光，政府却只设定砍半的600万人次观光客，预估陆客人数七折八扣剩下100万。蔡英文政府真的是不够努力，不够用心。

虽然交通部长王国材说「还满欢迎大陆人的」，但大家仍不看好目前两岸关系，普遍认为今年很难达成百万大陆观光客，「究其原因，是对蔡英文政府、陆委会等绿营政治人物而言，『抗中保台』一直还是心中的主轴。」

民进党抗中保台不只是针对军事攻台层面，也展现在对抗两岸经济贸易，然而，过去2022年台湾对外贸易有将近50%来自中国大陆与香港，在2021年则有43％。换句话说，台湾对中国大陆、香港贸易依存在蔡英文政府执政后毫无减少，嘴上「抗中保台」但实质依存不断增加，有如睁眼说瞎话，欺骗人民。

民进党在两岸观光交流、物流往来等，总无限上纲到「反中保台」、「仇中保台」的地步，犹如只考虑政治，完全无视两岸贸易观光物流人员之间往来的现实面。

民进党表现出以管窥豹、鸵鸟钻洞心态，坐在家中不理外界，却不断夸言可以解决问题，反观国民党副主席夏立言到中国大陆访问，建立有效的沟通管道、为产业的困境找出路，才是更应该支持的务实方向。

以美国跟中国为例，指出两国即使矛盾不减，但都希望维持分歧管控，「全世界都希望中美两国至少维持稳定互动与沟通管道」，对比之下，在台海被全世界认为可能是『下一个乌克兰』之际 ，两岸更需要顺畅的沟通管道，「但国民党若不做，民进党做得到这件事吗？」

（作者为前国安会副秘书长）

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