海狮07EV正式上市 18.98万元起 e平台3.0 Evo首款车

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本站汽车5月10日报道 比亚迪海狮07EV正式上市，官方指导价为18.98-23.98万元，上市即可交付。新车最大亮点是采用最新的e平台3.0 Evo架构打造，拥有12合一电驱系统、智能末端快充技术、智能脉冲加热技术等。同时作为海洋网首款纯电车型，采用海洋美学的设计理念，也是海狮IP的首款车型。

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新车上市期间，还提供非常丰富的购车权益，其中包括智美焕新礼：0首付0利息政策、置换补贴至高16000元；智美充电礼：首任车主购车2年内赠送充电桩和安装；智美无忧礼：6年/15万公里保修；智美智联礼和智美延保服务。

发布会除了海狮07EV上市外，还正式发布e平台3.0 Evo架构技术，而海狮07EV就是这个架构下首款车型。

基于e平台3.0 Evo架构的海狮07EV搭载比亚迪全球首创的12合1的智能电池系统，标配1200V碳化硅功率模块、搭载23000转的电机，更安全的CTB和车身设计，同时升级全新一代智能宽温域高效热泵系统、16合一的热管理模块、智能双环流电池直冷直热极速、电驱复合冷却系统。另外为了提升充电速度，还有智能升流快充技术、全场景智能脉冲自加热技术、智能末端快充技术、智能升压快充技术，为海狮07EV 构建了全域智能快充解决方案，极大程度地缩短了用户的充电等待时间。

海狮07EV外观采用海洋美学的设计理念，高度还原Ocean X概念车的设计基础，强化海洋家族设计风格。前脸呈现出X的结构，能够增加整台车的立体感。同时机盖上活跃的线条，能够提升年轻氛围。

海狮07EV的大灯使用家族式的海悦（参数丨图片）双U形设计，整体造型更加锋利，而且内部的灯组是悬浮式的LED发光件，整体的科技感会更强。同时整个大灯和日行灯形成回旋镖的C形结构，提升整体辨识度。

海狮07EV的车身尺寸为4830/1925/1620mm，轴距为2930mm，如此的尺寸已经达到了中大型SUV的水准，可以为用户提供充裕的内部空间，满足多场景的使用需要。同时新车的低风阻设计，也能让其风阻系数Cd值仅为0.26，提升能耗表现。

车身侧面使用流畅式的线条设计，没有凸起的棱角，结合D柱下垂的自然状态，整个车身非常柔和，充满着轿跑的味道。同时轮眉、车窗边沿都采用大面积的亮黑材质处理，更加能突出精致感。

新车拥有两种的轮毂造型，分别是20英寸的熏黑处理和19英寸的银色双叉造型，搭配着彩色的制动卡钳，能够带来更加强烈的运动特性。

海狮07EV车尾设计更加饱满，下保险两侧针对空气动力学进行优化设计，同时增加贯穿式的尾灯设计以及LED发光LOGO，让车尾的辨识度得到提升。关键尾翼的处理更加自然和谐，能够适当提升下压力。

新车提供四种车身颜色，分别是天空紫、极光白、亚特兰蒂斯灰，以及玄空黑。

海狮07EV内饰以悬浮和速度为主题，环抱式的结构相比王朝的车型来说，更具有温度感。悬浮之翼的中控台通过材质和色彩的搭配，搭配着高亮的黑色贯穿式玻璃面板，整个内饰质感得到提升。中控台下方依旧是海洋之芯的布局，排挡杆采用精致的水晶切割工艺。方向盘采用全新的四辐式的设计。

新车还搭载了智能座舱高阶版-DiLink 100，带来了全场景智能体验。副仪表台则展现出一种整体轻盈的悬浮感，其前端位置更高，同时还优化了人机工程学设计，让手机无线充电槽的使用更加顺手。

值得一提的是，海狮07EV主驾侧手机无线充电槽可实现50W快速充电，再加上配备了可升降式杯托，能够满足用户的多元化使用需要。在新车排挡周围布局了低阻尼触摸下压式按键，具备启动按键、紧急告警灯、空调等常用功能，实用性、便捷性大幅提升。

此外，海狮07 EV为提高驾驶便利性，海狮07EV还采用了比亚迪全球首创的拨片启动方式，在方向盘上抬手一拨，就可以激活驾驶辅助功能。

新车配置相当丰富、四音区的全场景语音系统、AR-HUD、50W无线充电、128色氛围灯、前后排座椅通风加热、12个扬声器的丹拿音响、三种味道的香氛系统、全景天幕。

智能驾驶方面，海狮07EV是海洋网首款搭载天神之眼高阶智能驾驶辅助系统的车型，拥有12个超声波雷达，5个毫米波雷达，11个摄像头，能够实现高快领航、碰撞预警、紧急刹车、自动泊车等功能。海狮07EV的高快领航功能全面学习人类驾驶员驾驶策略，具备车道保持、车道领航、拨杆变道、交通标志识别、智能限速等多项驾驶功能。

另外，全系标配11个气囊，包括前排座椅中间的远端气囊。

新车搭载三种动力配置，其中550KM 标准版的电动机最大输出功率为170kW，最大扭矩380Nm，电池容量为71.8kWh，快充功率180kW。

610KM长续航版及610KM 智航版的电动机最大输出功率达到230kW，最大扭矩为380Nm；550KM四驱智航版电动机的最大总功率为390kW， 最大扭矩为690Nm，百公里加速为4.2秒。其余三个版本电池容量为80.64kWh，快充功率为240kW，10-80%充电只需25分钟，80-100%充电只要18分钟。

新车还配备前双叉臂和后五连杆的独立悬架，搭配云辇-C智能车身阻尼控制系统以及新一代的iTAC智能扭矩控制系统，新增陷车助手模式、漂移模式，让整台车的驾乘舒适性和驾驶乐趣达到全新的高度。

总结

e平台3.0 Evo的升级不只是一星半点，把关键的问题都进行优化，让续航无惧天气温度变得更加真实。而海狮07EV作为该架构下首款车型也拿出足够的诚意，在动力、智能科技、智能驾驶、驾乘品质上都有出色的表现，关键价格非常实在。在20万元纯电SUV级别，海狮07EV借助最新的平台结合和比亚迪的品牌实力，相信能够吸引不少消费者的芳心和信赖。